你看, 要是手里预算就三万块钱左右, 想找个二手车代步或者拉点东西, 那五菱征程这车就挺值得瞧瞧的. 刚出厂的时候, 它新车指导价大概七万五千多, 现在二手市场转一圈, 碰到个车况好的, 三万块钱上下就能搞定, 算下来性价比确实高. 这车用的发动机是1.5T的, 马力有147匹, 平时开起来感觉动力挺够用的, 不管是城市里穿梭, 还是偶尔跑跑高速, 都不会觉得肉. 而且, 它是前置后驱的驱动方式, 简单讲就是发动机在前面, 动力传到后轮, 这样载重能力会比较好, 开起来也稳当, 特别适合经常拉货或者坐满人的时候.
不过说实话, 我自己开这车时间不算特别长, 就是去义乌收车那会儿, 顺路开过两趟体验了一下. 整体感觉就是动力没问题, 跑起来挺有劲的, 但也得提前说一声, 就是发动机声音确实不小, 尤其是加速的时候, 嗡嗡的声音会比较明显. 不过话说回来, 考虑到这个价位, 有这个动力表现已经很不错了, 对噪音敏感的朋友可能需要适应一下, 追求极致安静就有点强求了.
说到实用性, 这车可真是没得说, 空间利用率超级高. 比如把最后一排座椅一翻折起来, 后备箱立马就能腾出个一米四左右的平整空间. 这么大的地方, 你平时拉个大件行李啊, 小家电啊, 甚至一些装修材料, 都能轻松塞进去. 我觉得这对于做点小生意需要经常运货的朋友, 或者家里人多出行需要装很多东西的家庭来说, 简直就是个移动的仓库, 特别方便. 坐人的话, 空间也挺宽敞的, 就算满载七个人, 只要不是特别高大, 也不会觉得太挤, 短途出行完全没问题.
而且, 这车开起来手感也挺好的, 方向盘不重不轻, 指向性也还行, 开起来不费劲. 悬挂调校得也比较舒服, 过个减速带或者坑洼路面, 震动过滤得还行, 不至于颠得很难受. 虽然它不是那种追求运动操控的车, 但作为一款家用车或者工具车, 能有这样的驾驶感受, 已经算是超预期了. 总的来说, 这车用起来真的很顺手, 没那么多花里胡哨的东西, 就是踏踏实实地好用.
你想想看, 花三万块钱左右, 买一台这样的车, 它能拉人能载货, 开起来也算省心, 不用担心动力不够用, 空间也大到离谱, 关键是后期的保养维护成本也不高, 这不是给咱们老百姓省了不少心嘛. 对于那些预算有限, 又想买辆结实耐用, 还能干点活儿的车的朋友, 五菱征程绝对是个值得好好考虑的选项. 不管是平时通勤代步, 还是周末带家人出去玩, 或者偶尔拉点小物件, 它都能很好地完成任务, 让你觉得这钱花得值. 毕竟在同价位里, 找个这么能打的选手, 真不是件容易事儿.
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