丰田威兰达买低配就够用？这些细节你可能没想到！
最近好多人在问新款威兰达该怎么选，特别是纠结要不要多掏两三万买高配。要我说啊，最低配的领先版其实挺香，不信咱们掰开揉碎看看？
先说说价格。官方标价17万多的车，现在4S店直接砍到11万出头就能开走。这差价都能再买辆五菱宏光了！虽然是最低配，但该有的东西一样不少。LED大灯、18寸轮毂、前后雷达这些面子工程都给配齐了，开出去根本看不出是入门款。
坐进车里确实能摸到不少硬塑料，但做工挺扎实。方向盘虽然是塑料的，握起来比某些国产车的真皮方向盘还舒服。中控那个10.25寸大屏支持苹果安卓三件套，导航听歌完全够用。最良心的是全系标配7个安全气囊，这点比某些德系车厚道多了。
开起来怎么样？2.0L自吸发动机虽然比不上涡轮车有劲，但胜在平顺省油。实测市区开空调也就7个油左右，加满一箱油能跑小700公里。底盘调校偏软，过减速带比CR-V舒服不少，就是转弯时候侧倾有点明显。
最让人惊喜的是配置。全速自适应巡航、主动刹车、车道保持这些高科技玩意居然在最低配上都有！我朋友花20多万买的某德系SUV都没这么多驾驶辅助功能。后排座椅放倒后能塞下两个大号行李箱，搬家拉货都不在话下。
当然也有不爽的地方。布座椅虽然透气，但撒了饮料很难清理；手动空调旋钮用着是方便，但温度得自己来回调；还有那个机械仪表盘，看着确实没液晶屏高级。不过想想省下的两三万块钱，这些都能忍吧？
现在买还有个隐藏福利。很多4S店为了冲销量，送保养送贴膜还能砍价。我表弟上个月提车，硬是让销售多送了三次免费保养。要是买高配版，销售反而没这么大让步空间。
所以啊，买车真不用一味追求高配置。省下的钱加油能开两年，或者换个最新款手机不香吗？再说了，开几年换车的时候，高低配的二手车差价可没新车这么大。你们觉得是不是这个理？
全部评论 （0）