最新数据说话——刚出炉的7月第4周（7月21-27日）大型SUV销量榜上，问界M8交付量直接飙到5500台高位！ 这个数字啥概念？比榜单第2到第5名加起来还多！
更狠的是，这车上市才仨月，累计交付已破4万台，稳坐40万级SUV销冠宝座，把“豪华”二字玩成了性价比杀招。
问界双雄，统治级碾压
M8：价格屠夫+配置天花板
40万的车，百万级的享受！全系标配双腔空气悬架+华为ADS 4.0智驾+鸿蒙座舱，5米2大六座塞进露营装备毫无压力。 更绝的是，它吃着大哥M9的“技术红利”——M9去年霸榜50万级市场攒下的口碑，直接给M8镀了层金。消费者掏钱的理由很直白：“M9的技术，少花10万拿下！”
M9：高端标杆稳如泰山
虽然M8抢了风头，但M9周销仍稳在2300+台，兄弟俩联手一周狂卖近8000台，断层式领跑。
第二梯队：领克900成独苗，理想L9掉队
领克900：守住最后尊严
靠着30万级的亲民价和沃尔沃SPA平台的安全基因，周销勉强撑住1300台，成了传统阵营唯一没被问界“卷死”的车型。 但对比M8的5500台？差距肉眼可见。
理想L9/腾势N9/深蓝S09：集体扑街
理想L9周销跌到800台边缘，腾势N9、深蓝S09更惨，一个300多台，一个400多台，彻底沦为背景板。 网友辣评：“9系旗舰？现在只剩问界双雄和领克一根独苗！”
问界M8能杀疯，靠的是三记重拳：
技术下放：华为智驾+鸿蒙座舱碾压同级燃油车；
精准定位：比M9便宜10万，配置却不缩水，直击家庭用户痛点；
产能爆发：上市即满产，周交付从3000台一路冲到5500台，告别“期货”套路。
深蓝S09、腾势N9等月销千台都费劲的车型，今年还得面对更残酷的局面：理想i8、乐道L90等纯电新玩家即将入场，增程车的生存空间只会被进一步挤压。 行业预言成真：“没有核心技术+品牌溢价，40万级市场只剩陪跑的份。”
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