上海街头新型充电桩：反向充电能赚钱了！新能源车主狂喜！

宝子们，近在上海街头，新能源车补电站内出现了一种超级厉害的新电桩，简直让新能源车主们乐开了花，因为它能“挣钱”啦！

想象一下，新能源车车主们可以利用车上富裕的电能，反向输电至电网，按照输出的度数直接结算收益到账户里。每度电能折合现金0.5元，而且放电效率高达到了70千瓦时，这意味着放电10分钟，就能有接近6元的收益。这车网互动技术，就像是一场技术创新带来的福利，让电动汽车变身成了“移动充电宝”，不仅可以从电网充电，还能把电能反向输送给电网。

这一试点的好处可多啦！对于普通车主来说，能获得收益，降低用车成本，这可是一笔实实在在的额外收入。对于电网来说，能获得充足电力，实现削峰填谷，对整个城市的电力供应都大有裨益。而且，这还将推动新能源汽车产业进一步发展，让更多人愿意选择新能源车。

今年4月初，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局公布了首批车网互动规模化应用试点，9个城市和30个项目列入试点范围。截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，全国充电基础设施总量达到1281.8万台，各类充电运营商已超过1万家。新能源汽车参与车网互动的前景那可是一片光明。

在试点地区，全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段。其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段，居民充电峰谷价差有望进一步扩大，能有效引导普通车主在低谷时段充电，降低充电成本。车辆反向放出的电去了哪里呢？充电桩旁边设有变压器，电流经变压器直接输送到了城市主干电网。久事公交集团现代交通供电保障指挥中心经理胡施政介绍，12点到14点是作为尖峰时段，大的利差现在按照尖峰时段的（充放电）利差，差不多是（每度收益）1元。

除了这种新型充电桩，还有一些新能源车自带反向供电功能，比如埃安霸王龙，简直是露营爱好者的福音。它有220V反向供电功能，实测能稳定输出3.3kW，电磁炉、电烤盘、投影仪同时开都没问题，火锅咕嘟咕嘟煮，烤肉滋滋冒油，晚上还能看露天电影，隔壁帐篷的人都来蹭电。后备箱能塞下帐篷、天幕、折叠桌椅，后排座椅放倒直接变双人床，躺平看星星超治愈。续航充电也超给力，650km续航版本实测能跑630km +，快充半小时充到80%，喝杯咖啡的时间又能跑500公里。露营地没充电桩也不怕，出发前充满电，露营2天用电还剩20%，反向供电比燃油发电机安静多了，再也不用闻汽油味。