这阵比亚迪的管理紧得很,听说现在全国各家店都不让私下降价了。要是被逮到有店铺乱来,门店立马罚30万,销售人员直接卷铺盖走人,查出来还得闭店半年。这新规是7月起上路,大家都说这是历来最狠的。
以前那些经销商为清库存,价格压得相当低,时不时还赔本甩卖。说实在的,表面上看着咱买车划算,其实问题挺多。今年6月厂家一开完会,经销商手里的存货一点点消化掉,现在严禁乱降价,主要是希望他们日子能正常过下去,把买卖给做踏实了。
过去价格一团糟,经销商扛不住只能歇业,想买车的人挑来挑去,还真没几家能选,时间长了品牌也就熬不下去了。厂家这回下了狠心要整治,就是怕让少数门店把低价市场给垄断了。
新规一落地,厂家直接安排了专人暗访,还动用高科技实时盯着售价。经销商只要敢乱来,立马就有惩罚措施。不少人觉得这规矩有点死板,可也有不少声音说,只有整顿好了,这行当才有盼头。
今后大家买车就不用东奔西跑寻便宜,门店标价一清二楚,挑选起来也多了不少余地。可有的车主还是犯嘀咕,合着都统一标价了,会不会绕着弯子涨价?厂家给出的说法是,主打让市场更稳,不是想着把车价抬高。
厂家觉得价格战打得太狠,谁都讨不到好,经销商一旦撑不住,卖车的都散了,车主买车也没得选。现在,全国范围内所有比亚迪品牌门店,像王朝、海洋这类系列,都得执行新的规定。
听销售说,现在店里培训管得可严了,员工得把价格条款背得溜溜的,还得考试。自己偷偷给太多优惠就是自毁饭碗。厂家还专门弄了个新系统,随时盯着各家门店的报价情况。
经销商虽然现在被管得挺严格,不过厂家那边也给减轻了库存压力。有位门店负责人提了句,以前赔本卖车根本撑不住,现在好歹能做到保本做生意了。
买车的时候碰见价格便宜得离谱,得多留个心眼,别被违规套路坑了。其实,要是碰上违规操作,举报还可能拿奖金。说句实在的,绝大多数人都懒得折腾,还是想着赶紧把车开回家算了。
整个行业风向都在变,新能源车领域火药味十足,比亚迪这一手其实是给整个市场降降温。结果会不会真如预期,还得看后面的落地情况。
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