如果说人生如车展，那大概就是一场大型“你买不起也要看”的全民直播嘉年华。成都国际车展，每年夏末都要把“马路上的流量担当”们请到展厅里，让老司机也能亲身体验一下打工人做不上副驾的落寞。所谓“领潮而立，向新而行”，翻译一下就是——“钱少的看热闹，钱多的买炫酷，厂家看你们花式舔屏都开心”。
车展开幕，铺天盖地都是“智能”“高端”“新能源”，仿佛再不开新能源车明早上班就只能骑电瓶车进地府。120个汽车品牌、1600多款车型竞相登场，新能源车型都成了主角，汽油的尴尬和尘封仅次于因批发价上涨而封盘的瓜子。过去是合资和豪华品牌主场，自主品牌趴在角落里默默数人头。可今年画风一转，自主品牌不仅不再社恐，还开始给你们讲什么“技术平权”，仿佛华为的算法可以让你家小区门口野猫自动驾驶上树。
别看以前自主品牌都是“国产替代你懂的”，可这次，比亚迪直接包了展馆还拉来室外体验区，生怕大家没注意到他们“卖疯了”这件事。从造车到造梗，比亚迪走的那叫一个大气磅礴，主打一个“又便宜又能打”。体验区里，方程豹7这种硬派越野插混简直就是油腻中年男人的第二人生梦想。什么云辇-P底盘，2000公里续航，光听着都能让隔壁小区的汉兰达老车主恍惚到差点把车钥匙掉进烧烤摊里。
奇瑞也不甘示弱，霸气包下5号馆，摆出风云T11的架势。这些名字取得要多“别人家的孩子”就有多“别人家的孩子”，反观咱小时候的玩具车，名字大多是“平头货车”加“米其林轮胎”，也许自主品牌只是在弥补童年的稚嫩与空白。
智能驾驶今年是重头戏，华为号称要“车圈掀桌”，硬生生把辅助驾驶系统整到快趴下了。广汽昊铂智慧旗舰轿车，配了HUAWEI ADS 4系统，奔着三十万级市场去砸场子。还有那尚界H5，八成是用来刺痛一众自以为懂智能的键盘侠：16.98万，配华为顶级智驾。下订单都快赶上抢iPhone，两万名提前老公提前体验“被人工智能支配的恐惧”。岚图知音直接上新，22万标配华为乾崑智驾、鸿蒙座舱，顺手给你整了个冷暖箱，逼得上一代插混MPV只能排队领失业证明。
新能源豪华阵营更是扎堆发力。奥迪E5 Sportback价格居然比燃油A4L还亲民，车展上奥迪展台站一排，像是老钱家族思变，“不装了，我们就是要卷性价比”。凯迪拉克直接拉出来个LYRIQ-V，百公里加速3.3秒，敢问提速这么快是和奶粉尿布折扣匹配吗？蔚来新ES8也来凑热闹，30.88万起，电池还可以租用，难怪现场围观的不少都是买不起车租得起电池的潜力股。
固然，人生本苦，只有新能源才是你的电子榨汁机。亲民级电动小车依旧大卖，五菱缤果S，6.88起，还贴心装口红槽和化妆台。你以为开小电车的人只想省钱，其实人家想的是变美。荣威M7 DMH搞了个劳斯莱斯设计师亲自操刀，大师心里想着为豪门少年设计座驾，上汽偏偏拿来打工人买菜，堪称“现实版仙人下凡图”。160公里纯电，2050公里综合续航，谁说家用中意老头乐？有这车，一脚下去，唐僧都拉得动。
混动技术这两年成了全民新宠，要油要电我要全。腾势D9直呼“全球新能源MPV冠军”，五大核心科技，天花乱坠说一大堆——其实大家都懂，科技再新，孩子还是得你自己生。新一代智己LS6弄了个超级增程，说是顶配电池66度，450公里纯电，1500公里综合，能不能实现要看你兜里有没有钱包，预售都快五万台了。至于smart品牌，连马路小精灵也能插混，工信部续航208公里，油耗百公里5.46升，解决了“电快没了只能借你加油卡”的社交窘境。
价格区间如过山车，亲民的顶天八万，高攀不起的将近三百万。飞行汽车也上台了，小鹏旅航者X3要价298万，飞天执照培训都算在里头了，这钱不够买个小岛，起码可以让你在垂直起降时顺便思考一下人生。极氪9X旗舰混动SUV标价接近三十万，小米SU7 Ultra纽北版81万，仰望U9赛道版干脆168万，不就是提醒你，无论现实怎么卷，总有人为极致疯狂买单。
说到“技术普惠”，自主品牌像开了外挂一样，把高端科技井喷式塞进中低价位。什么L4级自动驾驶、800V超充、4D毫米波雷达、AI大模型语音助手，全员喊价两成，配置秒杀合资三代。尚界H5只要16.98万，智能到连窗帘都能呼吸操作，这年头，乘客没智能，车都替你变聪明。荣威M7 10万价位送AI大模型和跨品牌手机互联，想想都心塞——让老美老德合资品牌情何以堪？你再牛，一样被“上车即终结”收拾得干干净净。
当然值得纪念的是，今年“豪门阔少”们有点不爱来了。二十多家车企缺席，什么保时捷雷克萨斯安安静静做壁上观，生怕现场被自主品牌送走最后一点贵族气息。曾经我们盼着别人引进技术，现在人家怕跟太紧被反卷。事实告诉你，所谓“技术平权”，就是你明明没车，智能体验却比三年前豪车车主还多一点。中国汽车工业终于熬成师傅，不只是伸着脖子抄作业的技术少年。
来车展看潮流？其实也就来一次。毕竟全国人民都基本明白一个小道理：你以为自己是在挑车，但车厂其实在挑主人。智能改变生活，现实却照旧苦涩，二十万预算、小灰银行卡、深夜大排档的三公里接送里程，在车展开得人五人六的那些新车眼里，不过是个系统里的“临时访客”。
最后，如果你以为写文章很容易，建议你亲自写一遍展后感，体会一下什么叫做“看车如人生，人生如看车，车没买到，腰先塌了”。你有哪台车最心动？告诉我，我带你去看，当然，只限拍照。不迷路，点赞关注就行，毕竟现实的尽头，是没钱也能打卡。
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