你有没有试过在高速上开车，突然发现电量只剩20%却找不到充电桩？那种感觉就像考试时笔没墨水了，急得直冒汗。我上个月帮朋友开电动车跑长途，才真正明白油车和电车的区别根本不是加油钱的问题。
电动车的加速确实厉害，轻轻一踩就像坐过山车一样往前冲。朋友的Model 3超车时特别轻松，一眨眼就把大货车甩在后面。我那辆2.0T的油车就不一样了，速度超过120公里后再想加速，发动机声音大得像在喊救命。但是电动车有个大问题，速度越快电掉得越快。开120公里可能实际要消耗150公里的电量，这谁受得了？
最让人头疼的是充电问题。上次在服务区看到7辆车排队等充电，等了快一个小时才轮到我。充电速度还特别慢，说好的快充根本达不到标准速度。旁边加油的车主加完油都吃完一个茶叶蛋了，我这边才充到80%。更气人的是有个大叔占着充电桩刷视频，说反正不着急，后面排队的人急得直按喇叭。
冬天开电动车更惨。去年有朋友开电动车回家，路上遇到堵车，空调不敢关，电量从30%直接掉到5%。最后只能关掉空调慢慢开，差点就在高速上过年了。要不是有朋友开油车来救，真不知道该怎么办。
说到舒适性，电动车过弯确实稳，但是悬挂太硬了。开三个小时下来，腰酸背痛像刚干完农活。我那辆老油车悬挂软软的，开长途就像坐在沙发上，除了肚子饿没什么不舒服的。而且电动车在高速上特别费神，要一直注意控制车速，开两个小时比上班还累。油车有定速巡航就轻松多了，设定好速度基本不用管。
现在你明白了吧？电动车在城里开确实省钱又方便，但是跑长途还是油车靠谱。加油五分钟就能继续跑，续航也实在。你们觉得呢？要是让你选，跑长途你会开电动车还是油车？我上次在服务区听到两个人吵架，一个说电动车是未来，另一个说电动车根本跑不了长途，你支持谁的说法？
全部评论 （0）