国产新能源销量图解，新势力车能买吗？

开头：

朋友们，今天咱们来聊聊国产新能源车那点事儿！近，比亚迪、吉利、零跑等品牌销量猛增，让整个市场都热得冒烟。6月份，比亚迪单月销量突破38万辆，吉利新能源销量破12万，零跑更是连续四个月销量第一，小鹏也连续八个月销量超3万。价格战退烧后，车企们在销量上打出了高潮，这背后究竟隐藏着哪些玄机呢？

分析：

1️⃣ 吉利和比亚迪的较量：

吉利把今年销量目标从271万直接上调到300万，极氪品牌6月卖出1.6万辆。长安新能源销量同比涨了57%，奇瑞新能源销量更是暴涨98.6%。但长城汽车上半年只卖了16万辆新能源车，和比亚迪的差距越拉越大。比亚迪虽然卖得多，但海外才是新战场，上半年出口就快五十万辆。

2️⃣ 新势力“卷”出新高度：

零跑6月卖了48000多辆，同比增长138%，上半年累计销量22万辆。他们把激光雷达、800伏高压平台这些高端配置塞进10万级车型，成了新势力里会打价格战的。理想销量却同比下降24%，6月只卖了3万多辆，上半年一次销冠都没拿到。

3️⃣ 小鹏和理想各有千秋：

小鹏在王凤英帮助下扭亏为盈，6月亏损比上季度少了，上半年销量已经超过了去年全年。他们刚上市的小鹏G7，配上新出的增程式车型，下半年要和零跑抢销冠。比亚迪高端品牌方程豹6月销量18903辆，同比增长605%。蔚来6月卖了24925辆，小米交付量环比两位数下滑，阿维塔销量也跌了20%。

4️⃣ 海外市场成为新战场：

零跑B01上市后订单突破3万，他们靠低价策略在欧洲市场热销。小鹏把AI和智能化体验当卖点，下半年要冲盈利目标。理想靠着增程式混动撑场面，但销量连续下滑，得赶紧推出新车。

展望：

下半年还有蔚来三款新车、理想两款新车要上市，竞争会更惨烈。比亚迪稳坐头把交椅，但高端品牌还在爬坡；零跑从垫底冲到第一，小鹏扭亏为盈；理想销量跌了，小米蔚来压力大。车企们都在找自己的生存路，谁能熬过2025年的淘汰赛，还得看下半年表现。

结尾：

注意：

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