老车主实测广汽本田1.5T发动机缺陷真相揭晓

在车友圈里，广汽本田1.5T一直算是个热议的对象。老车主都知道，早些年这机器出过点幺蛾子——有批次会出现机油越用越多、甚至乳化的情况，搞得不少人心里打鼓。那现在呢？这毛病是不是还缠着它？得听听那些真正在路上跑了好几年的车主是怎么说的。

先聊聊这台发动机的来历。它用的是本田家的“地球梦”技术，直喷结构，账面数据很好像雅阁、思域这些爆款都用它。过去那阵的小插曲，主要出在一些天气偏冷的地方，而且多是在短途跑的时候——水温还没提起来，机油就被稀释了。后来厂家动作挺快，改了ECU程序，重新调整了机油尺刻度，还换了更耐用的密封圈，说白了就是从根本上堵住了漏洞。

看今年第三方检测机构公布的数据，这台1.5T的故障率只有0.31%，已经比行业平均的0.67%低不少。去问那些开了五年以上的老车主，他们的说法挺一致——只要按时保养，机油没出过啥怪事，动力也很顺滑，油耗和新买时几乎没差。

它也不是十全十美。有些人提到冷启动会有那么几秒动静大点，这其实是直喷发动机的通病，不算毛病。还有一个事，它对机油挑得挺狠，必须用规格对的全合成机油，要不时间长了真会拖累寿命。

归根结底，一台发动机靠不靠谱，设计是一个面，但厂家改得勤不勤、车主用得规不规矩也是关键。广汽本田这台1.5T早年的小毛病已经处理干净，这些年市场的反馈也证明了它稳定性可以放心。按说明书来保养，它够用、耐用，不必老挂心缺陷的事。