说实话，我们当中很多人都无法抗拒公路旅行的诱惑。但还有一些人更进一步——真正的越野爱好者，他们响应铺装道路尽头的召唤，踏上崎岖的山路。当道路消失，碎石路面成为你必须面对的挑战时，你就需要一条合适的轮胎——比如完美适配福特探险者的General Grabber ATX 。哦，但刺激远不止于此，当轮胎沾满泥泞时，肾上腺素会飙升！对于拖着野外拖车进行越野旅行来说，轮胎不仅仅是一个橡胶圈；它是确保你安全抵达目的地的关键部件。
但现在最大的问题来了：哪款越野轮胎最好？鉴于其受欢迎程度，General Grabber A/TX 往往是人们首先想到的，但“全地形越野胎”类别中还有其他竞争者。根据Tire Rack的评测，General Grabber A/TX 轮胎性能不错，但还有其他一些轮胎在这个细分市场中占据主导地位。
本文列出的越野轮胎均已由文末列出的权威机构进行评级。文中提及的轮胎价格均为发布时的价格。我们根据专业人士的评级进行排名，最佳轮胎排名第一。
10、固特异 Wrangler Workhorse AT
Tire Rack 评分：94%
我们评选出的最佳全地形轮胎之一是固特异 Wrangler Workhorse AT——一款简单可靠的轮胎。顾名思义，这款轮胎专为工作用车、SUV 以及其他经常行驶于各种地形的车辆而设计，性能卓越，经久耐用。Workhorse AT 采用坚固耐用的优化胎面花纹设计，兼顾耐用性和长寿命，并融合了深沟槽和高强度橡胶配方，确保全年抓地力。更重要的是，Workhorse AT 已通过 3PMSF 认证。
9、凡士通目的地 X/T
Tire Rack 评分：94%
理论上，Firestone Destination X/T 比 A/T2 更坚固耐用，性能更强，但其抓地力评分略低于 A/T2，为 94%。 “X/T” 代表极致抓地力，这体现在其高空隙胎面花纹和粗犷的胎肩花纹块上。Firestone 表示，这种设计使轮胎能够牢牢抓住岩石、深泥和松软土壤等各种路面，并且采用耐用的双层聚酯纤维结构。X/T 还配备了深胎面花纹块和全深度细纹沟槽，以优化在冰雪路面上的抓地力，这也帮助轮胎获得了 3PMSF 认证。
8、凡士通目的地 A/T2
Tire Rack 评分：95%
凡士通Destination A/T2轮胎延续了Destination系列一贯的可靠性和多功能性，获得了95%的驾驶员满意度。这款轮胎专为偶尔行驶在轻度土路上的SUV、跨界车和轻型卡车而设计。A/T2采用非侵略性花纹，胎面沟槽较深，并带有互锁式细小沟槽。这些设计共同作用，提升了轮胎在湿滑和轻度积雪路面上的操控性和制动性能，并因此获得了3PMSF认证。此外，这款轮胎行驶安静，转向响应稳定，是全地形轮胎领域中最舒适、最舒适的选择之一。
7、友邂逅 AT
Tire Rack 评分：95%
住友Encounter AT轮胎是一款性能卓越、性价比极高的全地形轮胎，获得了高达95%的驾驶者满意度。住友公司精心打造Encounter AT轮胎，旨在为各种路况（包括频繁的轻度越野）提供均衡可靠的驾驶体验。该轮胎采用特殊配方的胎面胶料，兼顾耐磨性和出色的湿地抓地力，并辅以四条深而宽的环形沟槽，有效防止水滑。虽然外观不如某些竞争对手那样张扬，但Encounter AT的胎肩花纹块采用开放式沟槽设计，提升了在泥泞路面上的抓地力。轮胎内部结构包含两条宽钢丝带束层，并以螺旋缠绕的尼龙加固，增强了稳定性，确保在不同载荷下都能保持稳定的接地面积。该轮胎通过了3PMSF认证。
6、General Grabber A/TX
Tire Rack 评分：96%
通用轮胎Grabber A/TX凭借高达96%的满意度赢得了市场认可。对于许多越野爱好者来说，它完美平衡了全地形性能和动感外观。作为一款真正的混合型轮胎，A/TX融合了泥地轮胎的耐用性和抓地力，以及传统全地形轮胎的舒适性和静谧性。其坚固的五排胎面花纹采用交错的胎肩凹槽和多角度抓地边缘设计，确保在泥土、泥浆和岩石路面上都能提供可靠的抓地力。此外，通用轮胎还在其结构中加入了舒适平衡技术，在胎面下方增加了一层缓冲橡胶层，以吸收路面震动并降低高速行驶时的噪音。几乎所有关于通用轮胎Grabber A/TX的评测都得出了相同的结论：这款轮胎将彻底改变日常驾驶和越野体验。它还通过了3PMSF认证。
5、Falken WildPeak A/T3W
Tire Rack 评分：96%
Falken WildPeak A/T3W 是一款获得 3PMSF 认证的轮胎，也是 A/T4W 的前身，长期以来一直被誉为市场上性价比最高、性能最强的全地形轮胎之一。其名称中的“3W”代表三大关键性能领域：耐磨性、防水性和冬季性能。这款轮胎采用 Falken 独有的二氧化硅胎面配方，在湿滑路面上提供良好的抓地力，并据称可在各种气候条件下保持长久的使用寿命。该轮胎的配方使其具备以下优势：胎侧上部采用抓地力强的花纹块，交错排列的胎肩花纹块增强了越野抓地力，尤其是在低胎压下；而胎侧下部的散热技术则可防止热量积聚，从而保护内部组件免受损坏。
4、Toyo Open Country A/T III
Tire Rack 评分：97%
东洋Open Country A/T III轮胎获得了97%的用户满意度，标志着东洋全地形轮胎产品线的一次重大飞跃。这款轮胎采用了全新配方的胎面胶料和更具侵略性的对称花纹设计，据称可显著提升湿地和冬季路面的抓地力。其全天候安全性也体现在其3PMSF评级和大幅提升的抗水滑性能上。与前代产品相比，新款轮胎的胎面沟槽面积更大，而互锁式胎肩花纹块则确保了在沙地和泥土等松软路面上的抓地力。至关重要的是，东洋在设计A/T III轮胎时充分考虑了胎面耐磨性，使其在保持持久性能的同时，也拥有更高的行驶里程。
3、BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Tire Rack 评分：97%
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2轮胎真正树立了现代全地形轮胎的标杆。凭借97%的用户满意度，即使新款KO3轮胎在该领域占据主导地位，KO2依然保持着强大的竞争力。KO2轮胎以其卓越的耐用性和使用寿命而闻名，是专业/硬核越野赛车手和长途旅行者的首选。其关键特性是CoreGard技术，该技术源自BFG的Baja T/A赛车轮胎。CoreGard技术能够有效保护胎侧免受撕裂和擦伤，而互锁式胎面设计和石子排出器则有助于轮胎保持抓地力并更好地清除碎石。虽然KO3轮胎目前在市场上领先，但KO2轮胎依然是一款久经考验的优秀产品，在严苛的路况下拥有出色的抓地力，在高速公路上也能提供可预测的操控性能。
2、Falken WildPeak A/T4W
Tire Rack 评分：98%
Falken WildPeak A/T4W 轮胎是 Falken 备受赞誉的 WildPeak 系列的精心升级之作，拥有高达 98% 的用户满意度。这款轮胎专为越野爱好者打造，旨在满足他们在各种路况下行驶的需求，同时兼顾公路行驶的舒适性。其极具侵略性的胎侧设计和深胎纹块不仅赋予轮胎霸气的外观，更提供卓越的抗冲击保护和出色的越野抓地力。在公路行驶中，A/T4W 轮胎凭借其稳定的操控性和令人惊喜的低噪音表现而备受赞誉，即使其胎纹设计也毫不逊色。据 Falken 介绍，该轮胎采用先进的二氧化硅胎面配方和深沟槽设计，即使在零下低温环境下也能保持轮胎的柔韧性和抓地力，从而显著提升其全天候性能。此外，该轮胎还获得了三峰雪花 (3PMSF) 认证。
1、BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Tire Rack 评分：100%
获得满分评价绝非易事，但BFGoodrich All-Terrain T/A KO3轮胎做到了。这款轮胎堪称传奇，是BFGoodrich全地形轮胎系列的又一力作，该系列本身就是越野性能的代名词。KO3轮胎在提升胎面寿命和湿地制动性能方面进行了多项改进，这对于高性能全地形轮胎来说是一个常见的挑战。全新的配方旨在实现极致的耐用性，即使在应对尖锐坚硬的岩石和碎石路面时，也能有效防止碎裂和撕裂。它性能强劲，同时又出奇地安静，KO3代表了目前全地形轮胎市场的巅峰之作。对于那些不愿妥协的人来说，KO3是理想之选。
五大主要特点：
增强越野牵引力：采用互锁式胎块、锯齿状胎肩和防泥条的粗犷胎面设计
卓越的胎侧保护：采用CoreGard技术，这是一种源自赛车轮胎的抗裂橡胶化合物。
更长的胎面寿命：优化的接地面积和全深度3D锁扣式刀槽均匀分散应力
耐用型全地形配方：全新胎面配方，兼顾公路行驶的耐用性和极端越野环境下的耐磨性
全天候性能：该轮胎带有三峰雪花(3PMSF) 标志。
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