7月11日消息——广汽启境GT7增程版又有新料公布，已经在工信部完成入网手续了。
看了下核心数据，CLTC综合续航1300公里，纯电续航252公里。252公里的意思是，平常通勤完全可以把它当纯电车来开，别老想着去找充电桩；而综合1300公里，长途也不会太紧张。
电池方面，全系标配宁德时代的磷酸铁锂电池，电池单体由时代长安生产、总成由时代广汽负责。
车身尺寸是5050mm×1980mm×1480mm，轴距3000mm。定位是中大型猎装轿跑——简单说，空间看数据应该不会差。
动力是1.5L的增程发动机，最大功率125kW，最高时速190km/h。
智驾是亮点之一：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，支持全维融合感知、全维防碰撞系统CAS 5.0和车位到车位3.0。启境GT7目前是国内唯一量产装配ADS 5的车型。官方说法是，相比ADS 4，安全性提升50%、效率提升30%、舒适性提升30%。
价格参考：纯电版已于6月26日上市，20.99万元起。如果增程版能维持在类似区间，那在同级市场确实有很强的竞争力。
说实话，宁德时代电池+华为ADS 5，这组合很讨人喜欢。252公里的纯电续航配上1300公里的综合里程，覆盖日常和长途的需求挺大一块。但增程车的体验关键还在增程器介入的平顺性和NVH表现——这些只是参数看不出来，只能靠试驾和用户口碑来检验。20万出头到底值不值，还是等交付后的真实反馈再定吧。
