讲真，上汽奥迪最近又搞了个大新闻，当然，这个“大”可能只存在于他们自己的PPT里。
一张谍照，模模糊糊，梦回诺基亚时代，说是一款新车，尾巴长得跟他们家那个E5一模一样。然后各路KOL闻着味儿就来了，说这玩意儿很大，车长超过5米。
诶，我看到这里就笑了。
这操作，突出一个“不装了，我摊牌了，我就是套娃，但我是大的那个娃”。
这背后是一种什么精神？这是一种典型的，已经被逼到墙角，心态炸裂，决定开始不讲武德的创后应激障碍。
我们必须把这件事，放到一个更宏大的叙事背景里去看。当下的中国新能源车市场，已经不是什么蓝海红海了，朋友，这是血海，是黑暗森林，是克苏鲁现场。所有人都杀红了眼，每一个玩家的行为逻辑，都不能用正常的商业竞争去理解，你必须用修仙小说里的生死斗去看待。
要么飞升，要么成盒，没有中间态。
之前的上汽奥迪E5，就是一次非常标准的“自爆式袭击”。你想想，一个挂着四个圈的奥迪，纯电，800V平台，高通8295芯片，英伟达Orin-X，宁德时代一百度大电池，零百加速最快3.4秒。这一套配置，如果放在两年前，后面价格那一栏写的数字，你没个五十万都不好意思跟人打招呼。
结果呢？上汽奥迪说，23.59万起。
同行看了估计都得傻，不是因为这个价格多有杀伤力，而是因为这个行为太颠了。这就好比武林大会，大家都在比谁的剑法精妙，谁的内功深厚。结果奥迪这个浓眉大眼的家伙，直接从裤裆里掏出一把AK47对着天上扫射，一边扫一边喊：“我不过了！你们也别想活！”
这是一种掀桌子式的打法。最好的防守不是防守，是直接把餐厅给炸了，大家谁也别吃。
所以，E5的出现，本质上不是一个产品发布，而是一个姿态，一个宣言。它在告诉所有人，尤其是其他还在端着架子的合资品牌：时代变了，大人。以前那套品牌溢价、技术壁垒、经销商网络的金钟罩铁布衫，在绝对的“不要脸”面前，一文不值。
现在，这个谍照里的大号E5，就是这次自爆袭击的第二波冲击。
你以为它是在完善什么“产品压缩饼干”吗？错了。它是在进行一次更加残忍的“精神污染”。
我来给你演绎一个场景。假设你是一个其他合资品牌的产品经理，你正焦头烂额地研究怎么把成本打下来，怎么跟自主品牌抢市场。你好不容易把自家那个纯电爹的续航做到了500公里，把车机换成了8155，准备定个28万交差。
然后你看到了上汽奥迪。
先来个E5，23万，配置单长得像圣旨，直接把你准备吹的牛逼全变成了行业标配。你的心态已经有点崩了。
紧接着，又来个车长超5米的大家伙，配置只会更高，价格呢？按照E5这个“自残”的定价逻辑，给你定个28万起，你信不信？
就问你怕不怕？
这时候你手里那个28万的“心血之作”，瞬间就成了一个笑话。你所有的努力，所有的挣扎，在上汽奥迪这种“我疯起来连自己都打”的战略面前，显得那么的苍白无力。
讲真，这帮车企是真的要把消费者逼疯！
这就是掀桌子法则的恐怖之处，它攻击的不是你的产品，而是你的“定价体系”，是你的“品牌自信”，是你整个团队的“精神状态”。它让你的所有常规操作都变得“典中典”。
我作为一个开了好几年电车的中年人，我看得很清楚。现在很多人还在纠结什么自动驾驶，什么智能座舱。我告诉你，这些都是虚的。
决定自动驾驶上限的，不是特斯拉的FSD，而是山东聊城的老头乐大军。只要一个大爷他敢横穿马路，他敢逆行，他敢用鬼探头的方式考验你的激光雷达，那什么算法都得跪。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这种混沌的、不讲道理的路况，才是所有AI的终极试炼场，你实验室里跑一百万公里，不如在早高峰的菜市场开一百米。
同样，现在车企的竞争关键，也不在于谁的技术更先进，而在于谁更豁得出去，谁的心态更“颠”。
奥迪显然是悟了。或者说，是被逼得开窍了。
它知道，在电车时代，奔驰的豪华，宝马的操控，这些过去几十年建立起来的品牌玄学，正在快速瓦解。尤其是对于奥迪这种不上不下的，品牌力不如奔驰，运动标签又没宝马那么纯粹，就更尴尬了。转型慢了，更是坏了菜了。
所以它必须发疯。它必须用一种近乎“行为艺术”的方式，来重塑自己的市场认知。
这种爱真的很特别，当你爱过一个品牌的时候，你就懂了。很多老奥迪用户现在估计挺纠结的，一方面觉得上汽奥迪背刺了老车主，另一方面又觉得，诶，我这个标现在这么有性价比了？这是一种非常拧巴的、精神分裂式的骄傲。
当然，我们也要看到，这种掀桌子打法是双刃剑。它在打击别人的同时，也在消耗自己。E5卖23万，利润能有多少？这个更大的新车，就算卖28万，又能赚几个钢镚？这本质上是一种“以血还血”的闪电战，赌的就是在自己流干血之前，先把对手吓死或者耗死。
写到这里，我突然感觉把奥迪比作修仙渡劫有点侮辱修仙了，人家修仙好歹目标明确，要么飞升要么死。奥迪现在这状态，更像《道诡异仙》里的李火旺，一边觉得自己悟了真理，一边又在癫狂的边缘疯狂试探，自己都不知道自己下一秒会干出什么事来。
我昨天晚上点了个外卖，那个骑手开个破电驴比E5的3.4秒加速还猛，真的，就差起飞了。
所以，上汽奥迪这第二款车，谍照不重要，叫什么不重要，甚至卖多少钱都不重要。重要的是，它再次确认了一个信号：那个西装革履、文质彬彬的奥迪不见了，取而代之的，是一个眼睛血红、手里攥着板砖，随时准备冲上来跟你拼命的“颠佬”。
它用行动告诉你，它已经不在乎什么体面了，它只想活下去。
加大，加大，再加大。
便宜，便宜，更便宜。
用最大的尺寸，最满的配置，最不要命的价格，把所有还想体面的合资对手，一个个拉下水，一起在泥潭里打滚。
所以，这款新车会成功吗？我不知道。但它会让其他合资品牌，尤其是大众、丰田、通用这些难兄难弟，更加睡不着觉。
这就够了。毕竟，在黑暗森林里，最好的生存之道，不是让自己发光，而是让别人先熄火。这才是竞争的终极奥义。
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