伴随着那声轻微的电机转动声，库斯图那扇电动侧滑门慢悠悠地滑开了。
你猜怎么着？
那一刻，我瞧见老爷子扶着门把手，腿脚利索地往里一迈，脸上那股子舒坦劲儿，真比我当年头一回拿大奖还让我心里受用。
这哪是买台车啊，这纯粹是给家里人买了个“体面”。
早十年那会儿，要是谁跟我提MPV，我准得跟人急。
那会儿我眼里只有发动机那点嘶吼，总觉得车要是没点“杀气”简直没法开。
那时候看途胜，那副皮囊真叫一个地道。
格栅亮得晃眼，侧面线条跟刻刀凿出来的似的，开在街上回头率没跑儿。
那会儿我还没成家，总觉得鲜衣怒马才是爷们儿该有的样儿。
前两天有个哥们儿私信我，说手里攥着不到二十万，愁得整宿睡不着。
家里刚添了丁，喜悦劲儿还没过去呢，一看家里那台挤巴巴的小车就开始犯难。
想带爹妈出去转转吧，预算就那么点，正在SUV和MPV的分水岭上反复横跳。
这钱呐，说多真不多，说少也够买个好心情，可怎么选都觉得像是在割舍点什么。
说实话，途胜这车就是个精致的“大床房”。
1.5T发动机配个8AT变速箱，在城里钻胡同跟灵猫似的，一点不拖泥带水。
尤其那方向盘，握在手里感觉路面都在跟你聊天。
要是你平时就三口之家，后备箱塞个帐篷、滑板，周末往郊区一颠儿，那确实带劲。
它像个刚从健身房出来的精英，浑身是劲，拒绝平庸。
对了，我刚才说它像大床房，其实不太准确，它更像是个能跑的“私人包间”。
可你要是真把全家老小六七口子全塞进去，途胜就有点抓瞎了。
这时候库斯图的优势就显出来了。
三米的轴距，你算算，那简直就是个移动的“三室两厅”。
第二排那个零重力座椅一躺，腿托一升，长辈能在阳光里打个盹。
这种头等舱的待遇，是小尺寸SUV磨破嘴皮子也给不了的。
我以前带家里人出游搞砸过一回。
那会儿开个紧凑型车，老爷子在后排蜷着腿坐了三个小时，下车时那腿都麻得打晃。
打那以后我就明白了，有些责任是避不开的。
库斯图开起来像开船，稳当是稳当，但你也别指望有什么推背感了。
它2.0T的动力储备够深，但调校得极尽丝滑，摆明了就是不想惊动后排睡觉的孩子。
这车在窄路上确实得费点心，毕竟个头摆在那呢。
相比之下，途胜在城市丛林里就显得游刃有余，窄车位一钻就进，省心。
买车这事儿，本质上就是看你想安放谁的心。
你是想在红绿灯起步时找回点当年的“少年气”，还是想在后视镜里看着老婆孩子睡得香甜？
这没标准答案。
要是你孩子还小，你自己还想偶尔撒个欢，途胜是那个懂你的伴侣。
要是你已经是家里的顶梁柱，得拉着老小集体出动，那就别在意别人说MPV像司机，那种全家团圆的满足感，比什么都强。
带家人去店里转转吧。
听听孩子的笑声，再看看爱人的眼神，你心里的答案准能跟破晓的太阳似的，一下子就亮堂了。
车不过是个载体，那些在路上攒下的回忆，才是你这辈子最值钱的家当。
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