我去年二月买了辆理想L6 Pro电动车，从此不用再为市区里开车加油操心了。
怎么给它充电最划算，这又成了我琢磨的问题。
本来想安个家里的充电桩，可我家住老小区，车子都停路边，大家都没固定车位，所以这事儿没戏。
还好，每栋楼下都有几个公用慢充桩可以用。
差不多一年下来，我也摸索出了一些省钱的小窍门，正好跟大家聊聊。
我找了个去年十月的数据，那个月我总共跑了将近967公里，其中纯电跑了951多公里，烧油跑了15公里左右。我在车子的App上看了看，显示那个月一共充了207度电。具体花了多少钱，我就去充电桩的App上查了下。结果发现，实际充了211度，比车子App里显示的多用了快4度电，这估计是正常损耗。总共花了210块2毛钱，算下来每公里差不多两毛二。
说起省钱的办法，我主要琢磨了这几点。刚买车那会儿，看车友群里大家都在说，充电有峰谷电，最便宜的两三毛钱一度。我也抱着幻想，凌晨、中午、上班时间都去试了，结果发现我们小区的公用慢充桩，根本没啥峰谷电，全天都是一块钱一度，白忙活了。
既然电价没得便宜，那就只能从充值活动里想办法了。我看了一下充值规则，比如充200送15块，充500送50块，充1000送110块，充2000送225块。我刚开始用这东西，没啥经验，不知道充100块钱能用多久，所以第一次就充了200块。
后来发现，充这点钱根本不够用，充几次就没了。之后，第二次和第三次我就都充了500块。这样算下来，总共省了115块钱。平均下来，每度电就只要八毛二了，比原价便宜了一毛七。我一年大概要用两千度电，这样就能省下两百多块钱呢。蚊子腿再细，也是肉啊。
我们郊区有个太阳能充电站，离我家有十几公里。他们家上午十点到下午两点充电，只要五毛钱一度，可我从来没想过去。就是不方便。就算用快充，也要在那儿等个四五十分钟才能充满。在郊区，周边也没啥地方可以逛逛，只能干等着，挺没劲的。
要是每隔几天就跑一趟，估计我早就烦透了。也不太安全。既然没地方去，打发时间就只能在车里玩手机或者看电影。但电动车充电的时候，其实是最需要注意安全的时候，这样待在车里，感觉还是有点危险的。也不划算。路上来回要花时间，还要消耗电。
算来算去，还不如我家楼下的充电桩好用。插上充电枪，我扭头就能回家了，不用在车里傻等，省事又省力。
没办法，像我这种情况，只能靠着充值优惠来把成本降下来一点。不过就算这样，平均每公里两毛二，也比我以前的油车省太多了。
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