10万级纯电车型多得挑花眼，你绕了一圈回头看看小鹏MONA M03，空间大续航长智能高还实惠

10万级纯电车型多得挑花眼，你绕了一圈回头看看小鹏MONA M03，空间大续航长智能高还实惠

话说回来，十万块钱左右的纯电车，选择真是多得数不清。不过转了一圈，你再来看看小鹏MONA M03，可能就会觉得，咦，这车还挺合适的。就在去年十二月，小鹏可真是火了一把，就靠着这辆MONA M03，新车优惠完差不多九万八就能开走。

它那一个月就卖了一万两千三百多辆，一年下来，总共卖了十七万五千多辆。它能卖这么好，主要就是因为它在这个价位上，把大家想要的宽敞空间、跑得远、还有高科技智能都给你整明白了。

这车长度有四米七八，轴距也有两米八一五，所以坐在后面，感觉比好多合资的中型轿车还要宽敞呢。它的后备厢也特别大，能装六百多升东西，要是把后排座椅放倒，直接能扩到一千六百多升，家里用着拉货、搬家，或者出去露营，空间都绝对够使。

说到续航，就是它能跑多远。最便宜的那个版本，充满电能跑五百一十五公里，高配的版本更是能跑六百二十公里。平时上下班用，基本上一周充一次电就够了，没啥大问题。而且它充电也挺快，三十分钟就能从百分之三十充到百分之八十，所以就算开长途，也不用太担心电量不够。

这辆MONA M03最厉害的，要数它的智能系统了。所有车型都带一块十五点六英寸的大屏幕在中控台中间，里面用的是一块处理速度很快的芯片，所以屏幕操作起来特别顺滑，语音识别也很快，基本上是第一批次的水平。

它能听懂你连着说的话，你看屏幕上什么功能，直接说出来就能控制，比如导航、听歌、开空调，动动嘴就行。更它把那种特别高级的智能驾驶辅助，也直接带到了十万块钱这个价位的车上。

MAX那个版本，里面用了两颗处理能力超强的芯片，还带一种能像眼睛一样看清周围环境的激光雷达，这就让它能做到在高速上自动导航驾驶，在城市里也能帮你领航辅助开车，还能自己找地方停车。这种配置，在同样价格的车里面，几乎是找不到第二辆的。

再说说价格，MONA M03的官方指导价是十一万九千八到十三万九千八。要是算上经销商那边的优惠，再加点旧车换新车的补贴，实际到手可能就九万八左右了。用这个钱，你能买到一辆能跑五百多公里、空间够用、智能配置又很全的电动轿车。

它之前一年卖了十七万五千多辆，这个成绩在十万到二十万的纯电轿车里，直接就是第一名，占了小鹏品牌总销量的一大半呢。

不过呢，MONA M03也不是完全没缺点。它后面车轮的避震结构，用的是一种叫扭力梁的，虽然调得还算舒服，但要是过减速带或者烂路的时候，处理颠簸和开起来的感觉，还是比不上那种更复杂的独立悬挂。

最便宜那个版本能跑五百一十五公里，放到现在这个时代看，也只能算是刚刚好，因为同样价位的车，已经有不少能跑六百公里以上了。所以，如果你特别在意开车时底盘的舒适感和更激烈的驾驶感受，那它可能就不是你最好的选择了。

总之呢，对于咱们买车的人来说，MONA M03最吸引人的地方就是，花个十万出头的钱，就能买到一辆空间大、跑得远、智能配置也挺好的家用电动车。要是你预算不多，又想找辆车能平时上下班开，家里用着也方便，偶尔还能跑跑长途的电动车，那MONA M03确实值得你好好考虑一下。