年轻的时候很多人都有过开跑车的梦想，因为跑车不仅加速快，而且外观是真的帅，在路上跑一圈基本上路边的人都会看上一眼。不过可惜绝大多数普通人最终都买不起跑车，上百万的价格即使拿得出来，也不舍得只买一台车，但这并不影响很多人依然喜欢看跑车，目前就有一台新跑车正式上市了。
8月31日莲花EMIRA 420 Sport正式上市，这是Emira系列中的最强、最轻的车型，也是空气动力学最强的版本，官方称它是“全球最快量产四缸跑车”，价格确实不便宜，国内版本售价在百万左右。
一共分为两个版本，其中Emira 420 Sport 98.8万，另外还有Emira 420 Sport轻量化操控套件版是118.8万，10月份就将正式开始交付。该车英国起售价是10.59万英镑，北美售价12.29万美元，与中国市场价格差不多。
这台跑车的动力是真的强，它用的是AMG M139 2.0T，有莲花专属调校，马力420，搭配8速湿式双离合，零百加速为3.9秒，极速是300km/h，不过估计很多买这台车的人也不舍得用它真下赛道。
车身相对不算重，基础整备1430kg，如果选装轻量化套件还能再减25kg到1405kg。套件包含Multimatic双向可调减震器、钛合金排气、12V锂电瓶和碳纤维百叶窗后盖，套件加持后增加25kg下压力，底盘降低5mm，高速跑起来会更有贴地感。
相比老款，这一新款在空气动力学上有7项升级，分别是全新大尺寸前唇、加长侧裙、前轮拱开孔和碳纤维百叶窗后盖，在没有增加风阻的前提下，散热提升很明显。
根据官方公布的数据显示，散热器进气加15%，中央散热加14%，刹车冷却加10%，排气阀门通气量加30%，不要小看这部分升级，像这种跑车能有一点提升其实也挺不容易的。
新车还新增了可拆卸玻璃车顶，整块玻璃顶棚可以快速拆下，收纳在座椅后方，类似Targa设计，车身刚性和动态性能不受影响。全球有16种车漆，但国内只提供7种，其中阿瓦隆橙、舍伍德绿、呼啸紫是专属新色。
内饰沿用Emira座舱，新增碳纤维换挡拨片，标配12向电动运动座椅、KEF音响、CarPlay、AEB。可选碳纤维内饰套件和Alcantara全内饰，前备箱加座椅后方合计359L储物空间，虽然跑车但储物空间不至于太小。
对比普通Emira Turbo SE，这款EMIRA 420 Sport升级还挺大的，而且它应该是莲花燃油时代的收官之作了。3.9秒的加速在电车时代不算快，但中置后驱的布局、1405kg的车重和25kg下压力，对依然喜欢燃油超跑的人来说可以重温经典。其中98.8万的标准版已经比普通Emira强了不少，多花20万上轻量化套件版值不值，维哥觉得更多看消费者买这台车到底跑不跑赛道了。大家觉得这台莲花新款跑车帅不帅？
