2026年1月，日产奇骏终端价格迎来大幅优惠，这款曾长期占据15万级合资SUV市场的车型，价格下探至国产SUV主流区间，引发消费者广泛关注。
2026年1月29日最新报价，日产奇骏在售车型指导价区间为9.78-19.70万，其中2023款经典版2.0L两驱智联舒享版原厂指导价18.93万，终端优惠后仅9.78万；2025款荣耀2.0L两驱真心版指导价16.08万，优惠后可降至12万以内，部分地区四驱版优惠后低至13.5万，价格直接切入10-15万国产SUV主战场。
奇骏的核心竞争力集中在成熟的机械素质与耐用性，其主推的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，匹配CVT无级变速箱，官方公布的WLTC综合工况油耗为7.05升/100公里，日常可加注92号汽油，常规保养即可满足使用需求。懂车帝权威车主口碑汇总显示，老款奇骏核心部件故障率较低，多数车型可稳定行驶20万公里以上。
目前日产已全面停产1.5T三缸版本，主推奇骏·荣耀2.0L四缸系列，解决了此前三缸机的市场争议，但配置水平相对简洁。12万级在售车型内饰以硬塑料材质为主，中控屏幕尺寸为7英寸，全景影像、L2级智能驾驶辅助系统未配备，座椅加热、电动天窗需额外选装，配置表现不及同价位国产SUV。
同价位国产SUV中，2026款比亚迪宋Pro DM-i 133KM进取型指导价10.28万，与优惠后奇骏价格持平，该车为插电混动车型，懂车帝实测亏电油耗4.5-5.5L/百公里，可享受绿牌免购置税、部分城市不限行政策，用车成本显著低于奇骏。2026款哈弗大狗1.5T两驱拉布拉多版指导价12.39万，外观设计偏硬派，通过性优于奇骏，配置丰富度更高，适配家用与轻度越野场景。
吉利星越L轴距达2845毫米，车身尺寸接近中型SUV，懂车帝车型参数显示，其内饰采用大面积软性材质包裹，科技配置较为全面，同价位下产品力优于奇骏。值得注意的是，懂车帝奇骏常见故障指南显示，该车CVT变速箱在行驶6-12万公里后，易出现低速顿挫、打滑等问题，维修成本约1-2万元。
奇骏常规小保养费用约580元，主要为更换机油、机滤，按每年两次保养计算，结合保险及燃油费用，全年用车成本约1.2-1.5万元。汽车之家最新保值率报告显示，奇骏三年保值率为58%-62%，比亚迪宋Pro DM-i、吉利星越L三年保值率均达60%-65%，三者保值率差距较小。
对于意向购买奇骏的消费者，建议优先到店试驾，重点体验CVT变速箱低速行驶表现及发动机噪音控制，同时横向对比同价位国产SUV。奇骏的降价是合资燃油SUV应对国产新能源及燃油车型崛起的市场调整，其优势在于合资品牌成熟的机械素质与耐用性，短板则是配置简陋、用车成本高于同价位混动SUV。
2026年10-15万SUV市场中，国产车型在配置、油耗方面已形成明显优势，合资燃油车型则依靠品牌口碑与机械稳定性维持市场份额。消费者购车需结合自身需求，注重耐用性与合资品质可考虑奇骏，追求高配置、低用车成本则同价位国产SUV更具性价比。
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