小米YU7在九个月里卖了210,152辆。
它的月均销量达到2.3万辆。
这款车在去年6月正式上市。
初期工厂需要提高产量。
它在去年8月才实现过万交付。
去年底它的表现非常抢眼。
它连续四个月销量突破3万。
今年2月受假期影响降到了2万辆。
它依然是今年头两个月的销冠。
大家在选车时变得更务实。
这款车目前提供三个版本。
刚上市时很多人选中间配置。
那个版本在去年夏天占了一半。
去年9月之后情况变了。
入门版的需求开始快速增长。
今年前两个月它占了一半以上。
高配版本的比例在明显缩减。
这说明多数用户看重性价比。
他们买车主要为了日常通勤。
南方人对这款车更有热情。
全国287个城市都有交付。
浙江省的销量排名第一。
广东和江苏紧随其后。
这三个省的销量都超过2万。
北方市场的热度相对低一些。
北京和山东加起来也没广东多。
上海和成都的销量排在前五。
北京因为限购没能展现主场优势。
宁夏和西藏等地的销量很少。
杭州是全国最爱小米的城市。
它的销量超过了上海和深圳。
这和杭州的互联网环境有关。
那里聚集了大量的科技公司。
年轻人对智能产品接受度很高。
他们更愿意尝试科技新品。
这种氛围带动了当地的销量。
特斯拉Model Y感受到了竞争压力。
它是小米最直接的对手。
特斯拉的销量一直有周期性。
去年第三季度的表现不如前年。
它的销量在去年底虽然有冲高。
但是整体趋势在放缓。
今年前两个月它卖了3.5万辆。
这个成绩是近年来的最低点。
它比小米YU7少卖了2.3万辆。
小米的门店还在持续增加。
新版本车型预计在今年夏天发布。
这款车的市场分布还会变化。
我们会继续跟踪这些数据。
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