如今，在深圳这样的大城市，开一辆绿牌的新能源汽车已经不是什么新鲜事了。
很多人选择电动车，除了驾驶体验和用车成本的考虑，心里多多少少也带着一份为环保出力的自豪感。
毕竟，车子不烧油，路上就没有尾气，听起来就是一件对环境特别友好的事情。
但这里有一个大家可能没太细想过的问题：我们的电动车虽然是“绿车”，但我们给它充的电，就一定是“绿电”吗？
这个问题，深圳现在给出了一个清晰且充满新意的答案。
事情要从2023年8月15日说起，这一天是国家的第三个“全国生态日”。
在深圳著名的莲花山超级充电站，一场特别的启动仪式正在举行。
南方电网深圳供电局和南方电网电动汽车服务有限公司联手推出了一个名为“绿车充绿电”的激励计划。
这个计划的核心目的，就是鼓励新能源车主们，不仅要开绿色的车，还要主动去选择使用真正绿色的电，让环保这件事做得更彻底、更明白。
那么，这个计划具体是怎么回事呢？
简单来说，深圳供电局在全市范围内，先期选定了11个充电站作为试点。
这些充电站提供的电，和我们家里普通插座上来的电不一样，它们是百分之百的“绿电”。
只要任何一位新能源车主，在这11个指定的充电站里，累计充电的电量达到了1000度，就可以通过一个叫做“顺易充”的手机应用，免费申请领取一份由国家能源局核发的个人专属“绿色电力证书”，简称“绿证”。
说到这里，可能很多人会好奇，什么叫“绿电”，什么又是“绿证”？
我们平时用的电不都一样吗？
其实还真不一样。
我们国家是一个巨大的电网系统，发电的方式有很多种，比如烧煤的火力发电，利用水能的水力发电，还有靠风的风力发电和靠太阳的光伏发电。
这些不同来源的电，最后都汇集到了同一个大电网里，就像把各种饮料倒进了一个大水池。
所以，当你给车充电时，你其实分不清这一度电是来自哪里，很有可能就是来自污染相对较大的火电厂。
而“绿电”，指的就是那些完全由可再生能源，比如水、风和太阳能发出来的电，它们在生产过程中几乎不产生碳排放，是真正的清洁能源。
深圳这11个充电站的“绿电”，就是通过一种叫做“绿电交易”的模式，从源头上确保了电力的纯粹性。
这些清洁电能可以说是千里迢迢来到深圳的，它们来自云南、贵州、广东和广西等地。
其中还有一个特别有意义的来源，就是广西柳城县太平长岭希望小学屋顶上的光伏发电板产生的电。
这意味着，当深圳的车主在为自己的爱车充电时，他支付的电费里，有一部分就间接支持了远方小学的公益项目。
这样一来，一次普通的充电行为，就同时叠加了环保和公益两重价值，意义就完全不同了。
而“绿证”，就是这种绿色价值的官方证明。
它就像是每一度绿色电力的“身份证”，国家权威机构认证，一证对应1000度绿电。
以前，这种证书主要是给大企业用的，用来证明自己的环保贡献。
现在，深圳开创性地把它发给了普通的私家车主。
这张证书拿到手，不仅是一份荣誉，更是一个实实在在的凭证，清楚地记录了你为减少碳排放所做的贡献。
你可以把它分享给朋友，这是一种低调而又有分量的自我证明，告诉大家你在用实际行动支持国家的“双碳”目标。
为了让这种绿色消费的体验变得更真实、更有趣，主办方在活动当天还准备了额外的惊喜。
到场的车主除了能获得证书，还会得到一枚可以贴在车身上的“绿车充绿电”徽章，这就像一个身份标识，让志同道合的人能够一眼认出彼此。
更特别的是一张价值50元的充电卡，这张卡的材质很特殊，是用“种子纸”做的。
卡里的钱用完后，这张卡片不用扔掉，只要把它埋到土里，浇水养护，就能长出小植物。
一位姓李的车主拿到后就特别感慨，他说这份礼物非常有创意，它用一种充满生机的方式告诉大家，每一次充绿电，都是在为地球的未来播种希望。
这个计划显然不是一次性的活动，而是一个长远布局的开始。
在启动仪式上，深圳多家充电运营企业共同签署了一份《充电运营商绿电推广倡议书》，承诺大家要一起合作，共享资源，共同推广绿电充电服务。
这标志着整个深圳的充电行业正在形成一股合力，为“绿车充绿电”模式的全面铺开打下了坚实的基础。
根据规划，预计到2023年内，深圳将通过这个计划实现超过1400万度的绿电消费，并带动超过两万名车主加入到这个绿色的行列中来。
未来，这个体系还会更加完善。
比如，到2026年年中，车主们还可以通过充电积累的积分，直接兑换绿证，或者用“积分加现金”的方式购买，让绿色消费的回报机制更加灵活多样。
这背后，体现的是深圳作为先行示范区的责任与远见。
数据可以说明一切，仅在2023年上半年，深圳市的绿电绿证交易总量就达到了惊人的142.58亿千瓦时，在整个南方区域的城市中处于领先地位。
深圳供电局的负责人表示，他们正在做的，就是要把绿电消费从一个少数企业参与的专业领域，推广到各行各业、千家万户。
通过像“绿车充绿电”这样的创新活动，让每一度绿电的价值都能被看见，让每一个普通市民都能成为绿色转型的参与者和受益者，从而在全社会激发绿色电力消费的热情，共同建设一个更加绿色低碳的城市生态圈。
为了方便市民参与，这里也附上首批11个绿电充电站的具体位置：福田区的莲花山超级充电站、福田汽车站超充站、市民中心V2G示范充电站；宝安区的石岩顺风停车场充电站（含大巴专用）、宝城西湾红树林公园1号和2号地下车库充电站；龙岗区的龙城-和谐充电站；以及大鹏新区的新大集散中心电动汽车充电站（含一期、二期及超充站）。
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