话说，我同事新买了辆起亚狮铂拓界，才开了半个月，它的油耗表现真让我挺吃惊的。
你猜怎么着？
这辆SUV开下来，百公里油耗居然才七个油左右！
一般提到SUV，大家脑子里想的都是车身大、分量重，风阻也比轿车高，所以普遍都觉得SUV会比较费油，八到十个油耗都是常事儿。
他这车能跑到七个油，确实挺厉害的。
好多人听到这数字，都会好奇他是不是只跑高速才这么省油，可实际上，他就是平时上下班通勤，周末偶尔出去郊游，混合路况下开出来的。
有些一升五排量的涡轮增压小车，在城市里上下班通勤都能跑到八九个油，这台排量更大、动力更强的两升涡轮增压SUV，能有这么低的油耗，确实让人佩服。
我专门问了他这车为啥这么省油，才知道这车的心脏——发动机，是两升排量带涡轮增压的。这配置不仅让车子开起来动力十足，起步和加速都特别爽利，超车也完全不费劲。更关键的是，它搭配的是个八档自动变速箱。这种变速箱比很多用无级变速箱的车，在传动效率上做的更好，也更皮实。它跟发动机配合得相当默契，尤其是在速度稳下来跑长途或者高速的时候，换挡平顺，能把油耗控制得特别好，难怪能有这么出色的燃油经济性。
我还特意去坐了坐，看了看这车的内饰。说实话，设计得挺有档次的，用料也挺讲究的，整体风格属于那种比较耐看的类型。不像有些车，刚上市时觉得很新潮，过个三五年就审美疲劳了，这辆车估计开个七八年也完全不会觉得过时。
车里的各种功能配置也给得挺全乎的，像现在主流的大尺寸中控屏、一些实用的驾驶辅助功能、还有座椅加热通风什么的，基本都有了，用起来挺顺手的。每个人的喜好都不一样，也有一些朋友对它方向盘的造型设计有点自己的看法，觉得比较独特，可能对一些追求传统或者有强迫症的人来说，需要一点时间去适应或者接受。
要说这辆车，可能现在路上见到的确实不算多，品牌知名度在国内也确实不是特别高，不像一些大牌子那么家喻户晓。现在大家买车，关注点也越来越实在了。很多人都更看重一辆车本身的综合实力，比如它是不是省油，开起来动力怎么样，内饰设计得好不好看，配置给不给力，最主要还是质量靠不靠谱，用起来舒不舒服。
从这些方面来看，这辆起亚狮铂拓界确实展现出了不错的竞争力。
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