要是你手头上有差不多十五万的预算，正纠结不知道是该选沃尔沃S60还是大众迈腾，这可真是个让人头大的问题，毕竟一个看起来是打折下来的豪华车，另一个则是大家公认的稳重实用款。
就拿沃尔沃S60来说吧，这车以前可不便宜，原价得三十一万多，现在优惠下来，光是裸车就能谈到十五万上下，感觉就像是捡了个大便宜，毕竟它怎么说也是个豪华牌子。这车用料特别讲究，车架子用的那种特别结实的硼钢，比普通车要安全得多，内饰也挺环保的，没什么奇怪的味道，开出去感觉很有面子，家里人坐着也安心。
它配备的爱信8AT变速箱，开起来换挡挺顺溜的，底盘用的还是铝合金悬架，跟奥迪A4L那些豪华车是一个路数，开着更舒服。只是现在有些车型是带48V轻混系统的，好多人都在琢磨这玩意儿到底靠不靠谱，以后会不会出什么毛病。
不过呢，后排空间确实不算大，要是家里人个头都比较高，可能会觉得有点挤。而且，这车后期保养肯定比一般车贵不少，想卖的时候，价钱也掉得快一些，不太保值。对了，网上都说能十五万多点儿拿下，但这价钱通常都得是你有旧车去换，或者赶上国家有什么补贴才行，要是你啥都没有，直接去买，最低估计也得十七八万才行。
再来看看大众迈腾，这车一直都是德国车里卖得特别好的一个，好多人都觉得它代表了德系车的品质。它最大的优点就是空间大，跑起来底盘特别稳当，感觉很扎实，开几年也不容易坏，不管是家里用还是平时跑个业务，都挺拿得出手的。
而且，它修车保养都挺便宜方便的，全国各地随便找个修理店都能搞定，不用太操心。不过呢，它毕竟是个普通合资品牌，跟沃尔沃S60这种豪华车比，内饰的那些设计啊、用的材料啊，肯定没有那么讲究，感觉没那么高档，开出去可能就没有S60那种一下子就让人觉得是豪车的气势。
还有啊，虽然这车挺耐用，但听说有人抱怨迈腾的变速箱开久了可能会出点小状况，比如有人开了六万公里就得换，再开到二十万公里又换了一次，听着就让人有点心慌。
这俩车其实从定位上来说，压根就不是一个档次的，沃尔沃S60打从一开始，就是奔着奥迪A4L那种豪华车去的，级别比迈腾要高一截呢，只是现在价格跳水了，才跟迈腾撞到了一块儿。
要是你特别看重品牌，想开出去有面子，又很在意车子安不安全，对环保健康要求高，那么S60这种原来高档的车型，现在能用差不多的钱买到，确实挺诱惑人的。但你要是更实际，追求那种宽敞耐用，不想后期花太多钱折腾，希望开着省心省力，那迈腾会更适合你，它在实用性上没得说。
选哪个，主要还是看你自己更在乎哪方面，看重什么就选什么，这样才不会后悔。
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