雪佛兰 Blazer 又回来了,但它与尺寸相近的 2026 款日产 Murano 相比如何呢?
雪佛兰开拓者和日产Murano经常被人们忽略。
丰田等汽车制造商在实用型日常驾驶车辆和家用车辆领域往往占据主导地位,但市场上也存在一些实力强劲却常被忽视的竞争对手。雪佛兰 Blazer 和日产Murano 就是其中的佼佼者,它们都是适合家庭使用的中型跨界车。虽然它们有很多相似之处,但在购买 Blazer 和 Murano 之前,您还是需要考虑一些显著的差异。
考虑到2025款原本应该是雪佛兰Blazer的最后一款车型,我们很幸运能迎来2026款,尽管它进行了一些重大改动。顶配的Premier车型不再提供,取而代之的是RS车型。一些选装配置和套装也已取消。至于日产Murano,由于入门级SV前驱车型已停产,现在全轮驱动已成为标配。此外,还新增了舒适套装。另外值得一提的是,Road Ethos将于2026年正式上线,敬请关注!
1. Blazer 在性能和效率方面胜出
所有 Blazer 车型均标配 2.0 升涡轮增压四缸发动机,匹配九速自动变速箱。该发动机可输出 228 马力,扭矩为 258 磅英尺,搭配前轮驱动时,城市油耗最高可达 22 英里/加仑,高速公路油耗最高可达 29 英里/加仑。2LT 和 3LT 车型可选装四轮驱动,价格为 2,700 美元;而 RS 车型选装四轮驱动则需额外支付 2,900 美元。四轮驱动车型的高速公路油耗会降低 2 英里/加仑。
除了是该系列中的顶级车型外,RS 也是唯一一款搭载 3.6 升 V6 发动机的车型。这款发动机可输出 308 马力,扭矩为 270 磅英尺。配备 V6 发动机的前驱车型在城市道路上的油耗为 19 英里/加仑,在高速公路上的油耗为 26 英里/加仑。升级到四驱车型后,城市和高速公路的油耗均会降低 1 英里/加仑。
日产 Murano 搭载一台动力稍强的 2.0 升涡轮增压四缸发动机,可输出 241 马力,扭矩达 260 磅英尺。动力通过九速自动变速箱传递至四个车轮。全系车型燃油经济性一致,城市工况油耗为 21 英里/加仑,高速公路工况油耗为 27 英里/加仑。
2. Blazer 的价格便宜 7000 多美元。
如果您想以更低的价格购买下一辆跨界车,那么雪佛兰 Blazer 是您的理想之选。入门级 2LT 车型的起价为 34,300 美元。而日产 Murano SV 的起价为 41,670 美元,比 Blazer 高出 7,300 多美元。不过需要注意的是,所有 Murano 车型均标配全时四驱系统。如果您想为 Blazer 选装全时四驱系统,则需要额外支付 2,700 至 2,900 美元。
随着配置级别的提升,价格差异略有缩小。中配的 Blazer 3LT 和 Murano SL 起价分别为 39,700 美元和 46,760 美元。顶配的 Blazer RS 搭载涡轮增压发动机,起价为 43,600 美元,而 Murano Platinum 的起价为 49,800 美元。如果为 Blazer 选装 V6 发动机和拖车设备,价格将增加 1,650 美元,总价达到 45,250 美元。如果再加装四驱系统,总价将达到 47,500 美元,即便如此,它仍然比顶配的 Murano 便宜得多。
3. Murano 在信息娱乐和互联方面领先
在科技配置方面,Murano 更胜一筹。其前排配备两块 12.3 英寸触摸屏,集成了信息娱乐系统和仪表盘。Blazer 则配备 10.2 英寸触摸屏信息娱乐系统,仪表盘尺寸最大可达 8 英寸(具体尺寸取决于车型)。两款跨界车均配备六扬声器音响系统,并支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。
两款车型均提供升级版音响系统。Blazer可选装8扬声器Bose高级音响系统,而Murano SL和Platinum车型则标配10扬声器Bose音响系统。此外,Murano还配备无线智能手机充电板,而Blazer则需要额外付费才能获得此项配置。
最后想说的
2026款雪佛兰Blazer性价比很高,但它缺少日产Murano的一些豪华配置。雪佛兰的这款跨界车为驾驶者提供了更多选择,包括两款发动机和运动型RS版本。而Murano在科技配置和舒适性方面则完胜。虽然我个人会选择Blazer(因为我自己就有一辆),但在做决定之前,建议您试驾一下Murano。
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