7月21日，北京越野正式揭开新品序幕，泰钽品牌的首款中大型SUV泰钽700开启预售，三种配置的预售价分别定在29.98万、33.98万和38.98万，定位于豪华越野市场。车身尺寸给出5040/1959/1926毫米、轴距2820毫米，带来相对宽裕的前后排空间及稳定的车身姿态。新车采用非承载车身结构，强调对各种越野路面的适应性和耐用性。总体定位偏向越野科技与舒适性的平衡，核心是把日常通勤与野外探险需求融合在一起。动力系统以1.5T增程为核心，系统综合功率约391千瓦、峰值扭矩625牛米。
搭载49.4千瓦时级别的宁德时代三元锂电池，纯电续航约220公里，综合续航可达1340公里，提供较长的日常出行覆盖。快充方面，30%到80%大约需要20分钟，提升日常出行的续航便捷性。与竞品对比，同级对手如方程豹豹8和坦克500在纯电续航与系统功率上各有侧重，泰钽700在纯电里程上具备竞争优势，但整车系统功率并不领先。增程器仅承担发电职能，驱动轴未直接参与，因此高速工况下的能耗和热管理表现需量产后验证。
底盘方面，泰钽700采用非承载车身，具备前后桥差速锁、电子中差锁与战术掉头等实用功能，通常越野场景下的通过性和灵活性得到提升。最小转弯半径约3.4米，涉水深度800毫米，综合越野能力处于同级中等水平。智电ATS全地形系统覆盖11种模式，官方也在持续优化越野场景的适应力。乾崑巅峰版额外装备氮气减震，提升在复杂路面的悬架响应与稳定性。与坦克500 Hi4-T、方程豹豹8相比，泰钽700尚未引入空气悬架或液压悬架等主动悬架调节技术，仍以被动与中端电子调校为主。
在配置层面，豪华版标配宁德时代电池与双15.6英寸中控屏，以及50W无线快充等基础配置。乾崑旗舰版提升至更高水平的车机芯片与智能驾控系统，前向激光雷达等传感阵列密度提高，后排还具备屏幕与车载冰箱等便利配置。巅峰版在此基础上增加双模制氧系统和卫星通信功能，进一步强化科技与舒适的组合。智能化方面，低阶版本以基础芯片与传感器为主，越野场景下的识别与辅助能力相对保守。高配版本应用ADS 5系统，宣称覆盖城区、高速及越野场景的NOA能力更完整，用户体验差异明显。
从价格梯度看，起步价29.98万元低于坦克500 Hi4-T的33.5万与方程豹豹8的41.98万，但高配版本的33.98万元定价与中高端竞品接近，配置取舍将直接影响用户的选择。若注重智能驾控与全场景适应性，乾崑系的ADS 5与密集传感阵列将成为关键卖点。品牌定位上，北京越野需要在30万以上豪华越野市场逐步建立更强的认知。增程式的持续动力输出与热管理在重载越野场景下仍需实测验证，部分高配功能如卫星通讯、制氧系统的实际使用率也需后续评估。综合来看，泰钽700以较具竞争性的价格和丰富的越野功能进入市场，未来的口碑与实用性还有待市场与时间来检验。
