吉利银河TT Ultra定位30万级纯电运动轿车，以20.98万元预售、限量999台，在宁波国际赛道正式开启全球预售。新车由吉利银河与时尚集团联合共创，基于GEA Evo原生高端新能源架构打造，搭载800V雷霆16合1智能电驱，目标在赛道性能与家用舒适之间取得平衡，面向既看重性能又重视实用和颜值的年轻用户。
在核心机械层面，吉利银河TT Ultra配备CCD-AI魔毯底盘、全铝双叉臂前悬、加强型五连杆后悬以及百万级液压衬套，形成高规格驾控组合。车身轴荷比接近50:50，改善纯电车型车头偏重的问题，提升过弯稳定性和响应。40000Nm/rad车身扭转刚度叠加固特异Eagle F1运动轮胎，使车辆最大侧向加速度逼近1.0g，直线加速、连续弯道、极限麋鹿等项目中展现出较强的操控能力。同时，爆胎稳行科目验证了极端工况下的稳定性，为高速行驶和日常通勤提供更高安全冗余。
在舒适与家用场景方面，百万级液压衬套用于削减来自路面的噪音与振动，毫秒级自适应阻尼悬架根据路况自动调整支撑强度，在赛道模式下提供更直接的路感与车身控制，在城市路况下则侧重过滤细碎颠簸，提升日常乘坐舒适度。AI自适应主驾座椅在过弯时自动收紧侧翼，为驾驶者提供侧向支撑，兼顾激情驾驶和长途乘坐的稳定感。空间与配置则围绕家用需求进行适配，满足日常出行和多场景代步。
吉利银河TT Ultra的发布试驾活动采用实景赛道全科目测试，而非单纯参数展示，邀请F1冠军车手、WTCR冠军车手与明星体验官参与，从专业赛车和普通用户视角验证车辆表现。直线加速与连续弯道测试聚焦动力响应和转向精度，极限麋鹿和爆胎稳行项目考察底盘极限和稳定控制系统的协同能力，体现新车在运动属性和安全性能上的综合水平。
在价值层面，新车提供超49000元四重专属权益礼包，覆盖颜值、智驾、舒享、潮玩等维度，为目标用户增加附加价值。相比同级多以舒适或性能单一倾向为主的纯电轿车，吉利银河TT Ultra在硬件层级、驾控调校和使用场景适配方面形成差异化，试图打破“性能车不舒适、家用车不运动”的固化印象。
整体来看，吉利银河TT Ultra在30万内纯电运动轿车细分市场中，以限量预售、较高规格的底盘和电驱架构、兼顾赛道和家用的产品取向，树立了新的参考样本，为追求兼具操控乐趣与日常舒适的年轻用户提供了新的选项。
