"宝马i3裸车17万，奔驰A级打五折——此乃2025年4S店之真实报价，并非平行进口”
当销售拍着胸脯，说道“分期还能，再降2万”之时，老车主们静静地看着手里的购车合同，缓缓地点了一支烟。
一、降价潮全景图：豪华车带头“跳楼”合资燃油跟风跳水
1.豪华品牌集体“骨折价”
奔驰A级：指导价25万→12.57万起（降幅50%），比思域还便宜
宝马7系：顶配直降63万，落地价缩水一台保时捷718
捷豹XEL：32.98万→16.5万买雅阁的价格开捷豹
2.合资燃油车被迫“割肉求生”
斯柯达柯米克：9.99万→4.99万（腰斩价换销量）
别克威朗：降47%至6.89万合资A级车杀入五菱价格带
大众速派：17.49万→9.69万帕萨特兄弟沦落“买菜车”
杰哥锐评：BBA降价是战术撤退，合资车降价却是生死存亡之战！
二、幕后推手：三股力量逼燃油车“挥泪大甩卖”
1.政策绞杀：排放+以旧换新双重挤压
国六C排放标准已然“箭在弦上”；国四旧车报废更新补贴，更是加码至2万元；那老款燃油车，也便成了4S店的“烫手山芋”。
2.新能源碾压：自主品牌改写游戏规则
比亚迪秦PLUS降至5.94万起，800V超充以及激光雷达车型杀入20万区间。在30万以上市场，问界M9和蔚来ET7抢去34%份额BBA引以为豪的溢价空间轰然崩塌。
3.库存高压：经销商快被压垮了
5月汽车经销商库存系数达1.38，比亚迪与捷豹路虎的库存深度超出了警戒线。某宝马销售无奈地苦笑道：“如今卖车就如同卖白菜一般，我们不求能够赚到钱，只求车子别烂在自己手里。
三、暗雷预警！抄底燃油车前必知的三大陷阱
1.“绝版维修”风险
沃尔沃S60降价38%之后，有车主讲4S店的配件等待时长达到了45天。杰哥提醒道，那些价格特别低的车型，好多都是已经停止生产的库存车，主要是用来清理库存的，往后在维修方面，或许会碰到不少难题。
2.金融套路深过降价
“裸车18万”需捆绑五年分期并且，需购买全险，这样一来，实际就多花费了32万。某些品牌更为严苛，甚至要求加装2万元的“精致套装”才能够提车。
3.保值率一夜蒸发
宝马i3，一年车商收购价仅9万，比官方降价更为狠厉。燃油车的残值体系，正在加速地崩塌。
四、独家洞察：价格战终局，燃油车将成“奢侈品”？
▶️颠覆观点1：“降价不是救生衣，而是燃油车的临终镇痛剂
宝马一边降价，一边裁员，悄无声息地把研发预算砍了40%，转而投向纯电平台。行业有这样的共识：2030年，燃油车将会像机械表那般——小众且昂贵。
▶️颠覆观点2：“BBA撤退是假，技术储备才是真
奔驰、奥迪于7月，宣告收缩优惠，随后便与华为携手，谋划智能座舱之事。传统的巨头们，正通过降价，来争取时间，以期待下一代固态电池，能助其翻身。
结尾互动
“20万预算，你会抄底打五折的奔驰A级，还是加钱上国产800V高压平台电车？”评论区聊聊你的选择
杰哥分享：上周陪粉丝提了台17万的宝马i3，他苦笑：“标值10万，车值7万”。这波降价潮里，你被“背刺”过吗？
本文不推荐具体车型，仅揭示市场真相。关注杰哥，带你避开买车路上的每一个坑！
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