各位老铁们，用车社又来给你们挖猛料了！
这几天汽车圈最火的话题是什么？
那必须是智己LS6啊！
这车是吃了“订单收割机”的特效药吗？
预售两周，五万台订单，这数字，可比我上个月的工资都好看！
这到底是什么神仙操作？
难道这20万出头的价格，真的能买到“想啥有啥”的神车了？
今天，咱们就来扒一扒，这新一代智己LS6，凭啥能把大家伙们的心都给“拿捏”住了！
得说说这车最让人心动的几个点，简直是戳在了大家的“痒点”上，不火都难！
“长续航，快补能”，告别里程焦虑！
你们懂的，开个电动车出门，最怕的就是那“电量条”像坐过山车一样往下掉。
LS6这次给整了个“高续航增程”，66度电的版本，纯电就能跑个450公里，这足够日常通勤了吧？
就算你没充电桩，或者突然想来个“说走就走的旅行”，它还有个增程模式，综合续航一千五百公里！
这续航，简直能让你放心大胆地去探索远方的风景，不用时刻计算着还有多少公里能到下一个充电站。
而且，人家说了，15分钟就能给你充进310公里，这速度，比我抢红包的速度都快！
更绝的是，它还能加92号汽油，馈电油耗还不到6个，这算下来，用车成本简直是“卷”到了地板上，省钱小能手没跑了！
“灵活转向，随心所欲”，大车也能“丝滑”！
谁说大SUV就一定笨重？
LS6搭载的灵蜥数字底盘，还有那四轮转向功能，转向角度居然能达到正负18度！
你们想象一下，一个大家伙，转弯半径居然只有4.79米！
这什么概念？
就是你在狭窄的胡同里掉头，都能像个灵巧的舞者般轻松完成。
以后停车，再也不用上演“三进三出”的尴尬戏码了，直接“丝滑”过关！
这操控，绝对是给那些“手生”或者喜欢“劈弯”的朋友们准备的惊喜。
“智慧双眼，精准感知”，智驾新篇章！
现在买车，智驾功能是不是也得跟上？
LS6这配置，激光雷达、Orin或者Thor芯片，这都是硬核选手啊！
最关键的是，它支持“无图智驾”，这意思就是，就算在地图数据不那么精细的城市里，它也能给你“整明白”。
还有全域AEB，雨夜模式2.0，这配置，感觉像是给车装了个“超级大脑”，能看、能想、能决策，让驾驶更安心。
虽然“无图智驾”离完全解放双手还有点距离，但光是这份“敢为人先”的勇气，就足够让人期待了！
“移动的宽敞空间”，舒适体验拉满！
2960毫米的轴距，这空间，说它是“得房率90%”真不夸张。
特别是那“超级右排”，什么双零重力座椅、贵妃椅，还有11升的双开门冰箱！
这简直就是把“头等舱”的享受搬进了车里！
试想一下，长途旅行，老婆大人躺在后面，喝着冰镇饮料，看着窗外风景，这画面，想想都觉得幸福。
李白曾叹“人生得意须尽欢”，此刻，这车带来的，便是“旅途得意亦尽欢”的写照。
而且，车内静谧性也做得不错，这才是真正懂生活的人该有的享受。
“价格的诚意，超乎想象”，性价比爆棚！
最最关键的来了，这车的价格！
纯电版本20.49万起，增程版本23.99万起，这在同级别里，简直就是“卷王”啊！
再加上那些预售权益，这性价比，真的让人怀疑人生：这钱，是不是买到“血亏”了？
说了这么多优点，估计不少朋友已经开始“心动”了。
但是，选择困难症是不是又要犯了？
别急，我来帮你捋一捋。
纯电入门版：20多万，800伏平台，底盘芯片啥的都不缩水，这配置，简直是“卷王中的卷王”！
如果你家里充电方便，上下班通勤距离不远，又特别看重性价比，那这个绝对是你的菜。
省钱省到家，动力也够用，何乐而不为？
增程52Max版：52度铁锂电池，纯电续航370公里。
这个版本，适合那种“家里有桩，但偶尔也想出去浪”的朋友。
日常通勤妥妥的，快充放电能力也跟66度版本差不多。
如果你的日常通勤不超过30公里，又想省点钱，这个可以考虑。
增程66Max版（主销款）：这是“爆单”的主力军！
66度三元锂电池，纯电450公里，综合1500公里。
你说你没私人充电桩？
你说你经常跑长途？
你说你怕“续航焦虑”？
那好，选这个，绝对让你“无忧无虑”，通勤用电，长途用油，两全其美！
这是最稳妥，也是最适合大多数人的选择。
增程66Max+版：在66Max的基础上，又加了空气悬架、CDC、冰箱。
如果你对舒适度有极致追求，想要那种“坐进车里就像进入另一个世界”的感觉，那这个版本绝对能满足你。
底盘的高级感，滤震效果，那都不是盖的！
纯电高配版：如果你是“性能控”，又对充电便利性没啥顾虑，那高配纯电版本，动力更强，续航充电更快，给你带来更直接的驾驶体验。
所以，大部分朋友，我还是推荐那个增程66Max版本。
它真的实现了“通勤用电、长途用油”的完美结合，让你既能享受电车的经济，又能规避纯电的续航痛点。
当然，如果你是“经济适用男”，有桩又短途，那52Max或者纯电入门绝对能让你省下不少“奶粉钱”。
而要是你追求“极致舒适”，那66Max+版本，绝对是你的“心头好”。
我知道，很多人在看LS6的时候，肯定也会顺带看看理想L6和极氪7X。
这“三巨头”的对决，咱们也得掰扯掰扯。
动力和补能：LS6这套“增程+800伏快充”的组合拳，是真的香！
15分钟回血310公里，这速度，让理想L6的纯增程显得有点“慢半拍”。
至于极氪7X，人家是纯电，补能速度快是自然，但LS6的增程模式，在没有充电桩的情况下，它的“续航弹药”就显得更充足了。
续航和油耗：LS6的纯电续航和综合续航，在同级里都是拿得出手的。
理想L6的纯电续航相对较短，而且亏电油耗得喝95号汽油，这“口粮”可比LS6的92号要贵不少。
极氪7X嘛，纯电车，没油耗这说法，但你得考虑充电的便利性和时间成本。
底盘和转向：LS6的四轮转向，这是个“杀手锏”，能让大车变小车。
理想L6偏舒适，极氪7X相对传统。
如果你追求的是灵活的操控，LS6明显更胜一筹。
智驾和感知：LS6的激光雷达和“无图NOA”，这是在“卷”智驾的上限。
理想L6更侧重视觉感知，极氪7X虽然也在推进城市NZP，但LS6的“先发优势”还是有的。
座舱和空间：LS6的“超级右排”和冰箱，这绝对是“家庭主妇”和“商务精英”的最爱。
理想L6侧重家庭，极氪7X走极简风。
如果你看重的是“乘坐体验”和“空间多样性”，LS6这套“组合拳”确实够狠。
价格：LS6在价格上，确实是“卷”出了新高度，20万起步，把不少潜在对手都“逼”到了墙角。
如果你想要“长续航、快充、智驾、大空间”，而且对“续航焦虑”深恶痛绝，那LS6绝对是你的“天选之子”。
要是你特别看重“家庭舒适”和“座舱生态”，那理想L6也可以考虑，但别忘了它的续航和油耗成本。
如果你是“性能控”，充电又方便，对“科技座舱”情有独钟，那极氪7X是个不错的选择，但LS6在空间和一些“小情调”（比如外放电）上，更有优势。
说了这么多，最终还是要自己去感受！
去试驾！
记住，别光听我瞎说，这些点，你一定要亲自去体验一下：
动力选哪个？
问问自己，家里能不能方便充电？
经常跑不跑长途？
短途通勤多不多？
根据自己的实际情况，选纯电还是增程，别跟风！
智驾“进度条”？
你对城市NOA有多看重？
希望它落地快一点，覆盖广一点？
那LS6这方面的“底子”还是不错的。
试驾“必考题”：
四轮转向：找个窄地方试试掉头，感受下有多灵活。
空气悬架/CDC：过减速带、走烂路，感受一下它的滤震效果，还有高速过弯时的支撑性。
风噪和增程器介入：高速跑一跑，听听风噪大不大。
增程器介入的时候，有没有那种突兀的噪音？
平不平顺？
无图NOA：在你家附近，或者熟悉的城市道路，试试它的智驾功能，是不是真的能“看懂”路况。
所以，智己LS6能“爆单”，绝不是偶然。
它是抓住了当前消费者最核心的需求，把“性价比”、“续航”、“智驾”、“空间”这些点，给“卷”到了一个前所未有的高度。
这就像一场“内卷”的升级，它不仅给消费者带来了实惠，也让整个汽车市场，又一次感受到了“价格战”的威力！
不过，车这东西，终究是自己的感受最重要。
这些分析，只是给你提供个思路。
最终的选择，还得看你自己的钱包和喜好。
这波操作，你们怎么看？
有没有哪个版本，已经让你“种草”了？
或者，你觉得它还有哪些地方可以改进？
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