一辆车到底用电划算还是烧油划算，这事儿真不是一概而论的，得看你平时怎么用车，还有你买的车本身值多少钱，这些都是要好好琢磨的。
举个例子，如果一辆好几十万块钱的新能源电动车，去跟一辆才几万块钱的燃油车比，那肯定不可能说电动车更省钱，这完全是两码事了，不是一个层面的比较。其实呢，如果你一年开车跑的路程也就几千公里，平时主要就是上下班或者周末出去玩玩，那买个差不多的价位，比如十几二十万的燃油车，可能真的会更划算，也更让人省心。
你想啊，现在新能源车，特别是纯电动的，一年的保险费普遍要比同价位的燃油车贵上好几千块钱，这笔钱每年都得出。这主要是因为电动车的电池组和各种高科技零件成本比较高，万一出险，维修起来费用也会比较贵，所以保险公司收的保费自然就高了。
而且，电动车的保值率目前确实不太让人满意，就是说开几年之后，你想把它卖掉，卖出的价格通常会跌得比较厉害，这无形中也是一笔损失。另外呢，在维修保养方面，电动车的费用往往也更高一些，因为里面的技术比较新，零部件也更专业，需要到特定的维修点，万一出了点小毛病，修起来可不便宜。
还有啊，有些电动车跑长途或者上高速公路的时候，在外面充电站充电，特别是用那种快充桩，费用其实也并不低，有时候甚至感觉跟烧油差不了多少，并没有想象中那么便宜。所以呢，如果你一年到头开车跑的里程还不到一万公里，只是偶尔用用，我个人觉得，还是踏踏实实选一辆燃油车会比较靠谱，省心又省钱，也免去了很多不必要的烦恼。
不过呢，情况反过来也一样。如果你每年开车要跑好几万公里，那新能源车，尤其是那种纯电动的电动车，省钱的优势就一下子体现出来了，非常明显。你想想，现在给车充满一次电，在家里用谷电或者公共慢充，可能也就花个几十块钱，顶多一百出头。
但是如果你加满一箱油，那现在怎么也得好几百块钱。这之间的差距可就大了，每天跑的里程越多，这个差距累积起来就越惊人。所以对于那些每天通勤距离很远，或者经常需要长途奔波的车主来说，电动车每天、每月省下来的燃油钱就非常可观了，日积月累下来，真的能省一大笔钱，把高出的保险和折旧都给省回来了。
而且呢，现在的电动车普遍来说，在智能化方面也做得更好，很多新功能、新科技都会率先用在电动车上，比如智能车机系统、先进的辅助驾驶功能等等，开起来的体验也会更先进、更方便一些，更能感受到科技带来的便利。
所以说白了，到底选哪种车，主要还是看你自己的实际用车需求和预算。如果你只是偶尔开开，跑跑短途，或者前期购车预算有限，那燃油车可能更适合你。它前期投入少，后期卖车也相对稳定一些。
但是，如果你每天都要跑很远的路，对省油钱有硬性要求，而且对新科技也比较感兴趣，那么电动车就能给你带来实实在在的经济效益，和更好的驾驶体验。虽然它前期投入可能高一点，保险和维修费用也相对高一些，但是长期的用电成本优势，特别是对于高里程用户来说，会把这些劣势给慢慢抵消掉，甚至还能享受一些政策上的福利，比如免购置税什么的，也能省下一笔钱。
这些都是在买车前需要好好算一算，权衡清楚的，毕竟买车是个大事，得选个最适合自己的才行。
全部评论 （0）