所有人都在那个周四,见证了YU7速度和雷军时刻

太疯狂了!猜到小米YU7能爆单,但没想到能这么爆!

3分钟定单突破20万,1小时拿到28万9千台,变态的数据,甚至于直接盖过了之前对这台车,到底会卖多少钱的热度。

所有人都在那个周四,见证了YU7速度和雷军时刻-有驾
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所有人都在6月26号这个星期四,见证了YU7速度和雷军时刻。而且我敢说,这是中国汽车圈历史上最疯狂的星期四。而下次这么疯,估计也只有小米下一台新车上市的时候。

真的,小米YU7卖多少钱,已经不重要了!续航、动力、配置水平是什么样,大家早就知道了,就更不重要了!真正重要的是,小米的产能能跟上吗?

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已经投产的北京一期工厂,是15万台/年,但是SU7现在月销量已经接近3万台。这还是在连轴转的前提下才达到的。二期工厂,刚完成投产,和一期加一块能到30万台/年,而且还在产能爬坡状态,所以YU7订单这么火,二期也得超负荷运转。

好在前些日子,小米刚买了块地,应该是用作三期工厂。这样未来应该是能保证60万台/年的产能。但同样,这估计也是刚够SU7和YU7的销量规模,但后面据说还有“大6座增程”、“行政轿车”上市呢,尤其是这个增程的,绝对也会吃一波产能!

所有人都在那个周四,见证了YU7速度和雷军时刻-有驾
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这次,估计雷布斯真的得在工厂打地铺了!也算是个幸福的烦恼吧!

当然,小米卖的这么好,真正有危机感的肯定是马斯克。

因为雷布斯的崛起,真和当年马斯克做车太像了。而且小米也在处处对标特斯拉。所以,现在真正压力最大的一定是特斯拉。

所有人都在那个周四,见证了YU7速度和雷军时刻-有驾
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就算特斯拉粉和米粉一样坚定,但在“世界记录”面前,所有舆论的声音,以及未来购买的风向,都很有可能被掩盖在小米二字之下。如果说,当年马斯克用特斯拉,颠覆了汽车界。那这次雷军可以说是创造了神话。

当然我也由衷希望,神话不要昙花一现,而是真正让中国汽车发展进入到一个更新且品质更高的阶段,并最终成为全球范围内都有行业决定权的车企。

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