如果你手头有九万块钱，想买辆家用轿车，市面上其实有好几款车可以选。比如说，比亚迪的秦PLUS DM-i能跑510公里的纯电续航，海豚也有420公里，零跑B01的纯电续航在430到650公里之间，吉利银河A7 EM-i也是个插电混动中型轿车。今天咱们主要聊聊五菱星光PHEV这款车，它作为中型轿车，在同级别里头表现挺亮眼的。
五菱星光PHEV这款车在动力上挺有劲的，它搭载了一个专门为混动车设计的1.5升发动机，这个发动机的效率特别高，能把43.2%的能量都转化成动力。然后，它还配了一个电机，这个电机最大能爆发出150千瓦的功率，扭矩也有310牛·米，所以踩下油门，从静止加速到一百公里每小时只要7.3秒，开起来感觉很有力。
在电池方面，五菱星光PHEV用的是神炼电池，这个电池分两种，一种是20.5度电的版本，充满电能跑150公里，另一种是9.5度电的版本，能跑70公里。为了确保安全，它的电池组有IP68级别的防护，也就是说，电池不怕水也不怕灰尘，就算泡在水里也能正常工作，还带24小时云端监测系统，随时观察电池状况，据说他们家这种电池已经卖了两百多万块，还没出现过自燃的情况，所以用起来也比较安心。
要是把油箱加满、电池充满，这款车的综合续航能达到1100公里，跑长途也不用太担心。而且，就算电量低了，它的油耗也很低，每百公里才3.9升油，非常省。充电速度也挺快，大概半小时就能从30%充到80%。
它的电控系统还用了很厉害的双面散热技术，能让电池不容易过热，而且控制模块也比以前小了很多，发热损耗也减少了，整体运行更稳定。
再说说空间，五菱星光PHEV的轴距有2800毫米，这个数据挺不错的，意味着车里空间比较大。尤其是后排，腿部空间很宽敞，能伸开两拳多。后排的坐垫也做得比较长，有520毫米，前端还特意抬高了10毫米，靠背也调成了27度的斜度，坐上去特别舒服，感觉跟坐一些商务车差不多。
车里的小细节也做得挺贴心的，比如前排座椅有通风和加热功能，夏天冬天都舒服。后排中央扶手也配上了，方便乘客。换挡不是传统的那种挡把，而是用了怀挡设计，还有个水晶旋钮换挡，看起来挺高级的。
倒车和开车的时候，它有540度全景影像和透明底盘功能，车周围的情况都能看得清清楚楚，完全没有盲区。
为了让车里更安静，它还在前挡风玻璃和四个车门上都用了双层夹胶玻璃，这样外面再吵，车里面也听不太到，坐着就特别舒服。车里还有一个50瓦的风冷无线充电，手机放上去就能充，而且有风扇散热，不用担心手机发烫。
在智能方面，五菱星光PHEV搭载了一个特别聪明的语音助手，能听懂8种方言和12种地方口音，而且不用每次都喊它名字，直接说指令就行，反应也很快，你说什么它基本都能理解。
高配车型上，它还装了5个摄像头和4个超声波雷达，所以能实现一些智能辅助驾驶功能，比如在高速上能帮你开，全速域的自适应巡航也能用，还有智能泊车功能，就算是很窄的停车位，它也能帮你停进去，成功率高达95%以上。
说到安全，这款车也做得挺到位的。它的车身骨架是那种高刚性的笼式结构，车的关键部位都用了1500兆帕的热成型钢，这种钢材强度非常高，就像给车穿了一层很硬的铠甲，万一真发生点什么，也能大大保护车里的人。
它还有6个安全气囊，EHBi电子液压制动系统能让刹车更灵敏、平稳，AUTOHOLD功能则让你在等红灯时不用一直踩着刹车，车也不会溜，主动和被动安全都考虑得很周全。
车的外观设计也挺好看的，官方管它叫星翼设计，车头格栅是那种无边界的造型，配上贯穿式的LED灯带，看起来很有科技感。门把手是半隐藏式的，既降低了风阻，又显得比较时尚。
最后说说价格，2025款的五菱星光PHEV，70公里纯电续航的智能标准型，官方价格是7.98万，而150公里纯电续航的智能领航型，价格是9.98万，这个价格区间在同级别里还是挺有竞争力的。
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