适合跑长途的5款SUV,省心不累

跑长途这种场景,对SUV的要求其实非常具体——舒适性、隔音、空间、底盘滤震、安全性,每一项都不能拉胯。传统的硬派越野和运动SUV都不太适这个场景,真正跑长途舒服的,往往是那些定位"家用舒适"的车型。

今天就来推荐5款适合长途自驾的SUV,它们各自有各自的特色,但在"坐久了不累"这个核心目标上都做得很到位。

适合跑长途的5款SUV,省心不累-有驾

1. 福特探险者

参考价:约30.98万到39.98万

福特探险者是30万级合资中大型SUV里的"老将"。这台车在海外市场常年霸榜,进入中国市场后也积累了不少忠实用户。

外观上采用了福特家族最新的设计语言,前脸的格栅和大灯组都经过重新设计,整体气场十足。车身长度超过5.06米,轴距3.02米,提供了中大型SUV应有的体量感。

动力方面,全系搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率203kW,最大扭矩425N·m,匹配10挡手自一体变速箱。这套动力储备放在30万级SUV里属于上游水准,高速超车完全无压力。

底盘调校是这台车的核心优势之一。前悬架采用双球节麦弗逊结构,后悬架采用多连杆结构,整体调校偏向舒适,对路面颠簸的过滤非常到位。再加上CD6纵置后驱平台的特性,整车的操控稳定性比同级别横置平台的车型更胜一筹。

车内空间上,提供6座和7座两个版本。第二排独立座椅的舒适性是这台车的一大亮点,座椅的填充物用料厚实,长途乘坐不易疲劳。

高速NVH表现是这台车的另一个亮点。整车采用了大量的隔音材料,A柱、B柱、C柱都做了隔音处理。再加上ANC主动降噪技术,高速行驶时的车内静谧性非常出色。

2. 别克昂科旗

参考价:约27.99万到35.99万

别克昂科旗是30万级合资中大型SUV里的"美式大沙发"。这台车凭借宽大舒适的座椅和出色的隔音水准,一直是长途自驾的优选车型之一。

外观上采用了别克家族最新的设计语言,前脸的飞翼式格栅搭配Matrix矩阵大灯,整体造型非常大气。车身长度超过4.98米,轴距2.86米,气场和实用性兼具。

动力方面,全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,匹配9挡HYDRA-MATIC智能变速箱。这套动力的特点是平顺省油,动力储备也完全够用。

底盘方面,昂科旗采用了前麦弗逊+后五连杆的悬挂组合。整体调校偏舒适,对路面颠簸的过滤非常柔和。再加上CDC全时主动液力减振系统的加持,悬挂可以根据路况实时调节阻尼。

车内座椅是这台车的核心卖点之一。前排和第二排座椅都带加热通风功能,主驾位置还有按摩功能。第二排独立座椅的靠背角度和前后位置都可以电动调节,长途乘坐时可以找到最舒服的坐姿。

隔音方面,昂科旗全车采用了大量的隔音材料。Bose ANC主动降噪技术的加持,让高速行驶时的车内静谧性达到了豪华轿车的水准。

3. 雪佛兰开拓者

参考价:约22.99万到32.99万

雪佛兰开拓者是25万级合资中大型SUV里的"性价比选手"。这台车凭借"和昂科旗同平台但更便宜"的定位,吸引了一批对合资品质有刚需但预算有限的用户。

外观上采用了雪佛兰家族最新的设计语言,前脸的进气格栅和大灯组都经过重新设计,整体造型比较硬朗。车身长度超过4.99米,轴距2.86米,提供了中大型SUV应有的体量感。

动力方面,全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,匹配9挡手自一体变速箱。这套动力和昂科旗是同一套,动力储备和平顺性都到位。

底盘方面,开拓者采用了和昂科旗相同的悬挂组合。整体调校偏向舒适,对路面颠簸的过滤非常到位。CDC全时主动液力减振系统在中高配车型上是标配。

车内座椅同样是开拓者的优势项目。前排和第二排座椅都带加热通风功能,主驾位置有10向电动调节。第二排座椅的靠背角度可以调节,乘坐舒适性比同价位很多车型要好。

空间表现上,开拓者提供7座版本。第二排座椅可以前后滑动,第三排座椅的乘坐空间比想象中宽裕。长途自驾时,第三排坐两个成年人也不会太憋屈。

如果你预算在25万左右,看中合资品牌的稳定性和底盘质感,开拓者是非常合适的选择。

4. 奥迪Q5L

参考价:约30.08万到39.68万

奥迪Q5L是30万级豪华SUV里的"常青树"。这台车在豪华SUV市场里一直保持稳定的市场份额,靠的是均衡的产品力和强大的品牌力。

外观上采用了奥迪家族最新的设计语言,前脸的六边形进气格栅搭配锐利的大灯组,整体气场到位。车身长度超过4.77米,轴距2.9米,提供了豪华SUV应有的体量感。

动力方面,提供2.0T低高功率两种选择。低功率版本最大功率140kW,最大扭矩320N·m;高功率版本最大功率180kW,最大扭矩370N·m。传动匹配7挡湿式双离合变速箱。

底盘方面,Q5L采用了前后五连杆的悬挂组合。整体调校偏向舒适,但保留了一定的运动感。再加上quattro四驱系统的加持,湿滑路面下的稳定性非常好。

车内空间上,这台车提供了宽裕的后排腿部空间。后排座椅的靠背角度可以调节,乘坐舒适性强。再加上后排独立的空调出风口、USB充电口等配置,长途乘坐的体验非常到位。

隔音方面,Q5L全车采用了大量的隔音材料,高速行驶时的车内静谧性在同级别里属于上游水准。

5. 沃尔沃XC60

参考价:约29.29万到39.69万

沃尔沃XC60是30万级豪华SUV里的"安全标杆"。这台车在保持豪华品牌定位的同时,把安全、健康、环保这些特质做到了极致。

外观上采用了沃尔沃家族最新的设计语言,前脸的"雷神之锤"大灯组非常具有辨识度。车身侧面线条简洁流畅,整体造型非常稳重。

动力方面,提供2.0T和2.0T插混两种选择。2.0T版本最大功率184kW,最大扭矩360N·m;插混版本综合最大功率335kW,最大扭矩709N·m。传动匹配8挡手自一体变速箱。

底盘方面,XC60采用了前双叉臂+后多连杆的悬挂组合。中高配车型可以选装空气悬架和4C自适应底盘,整体舒适性非常到位。

车内用料是XC60的核心优势。车内采用了大量的环保材料,VOC挥发物含量远低于同级别车型。新车异味问题在XC60上几乎不存在,这对于经常长途乘坐的家庭用户来说是个大加分项。

安全配置上,XC60全系标配City Safety城市安全系统,包括自动紧急刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、盲点监测等功能。

最后说一句

跑长途这件事,对SUV的综合产品力考验很大。座椅舒适度、隔音水准、底盘滤震、空间表现,每一项都直接关系到"坐久了累不累"的体验。

上面这5款车都是经过市场长期验证的"长途利器",它们不一定是最便宜的,但一定是同价位里"坐久了不累"做得最好的车型之一。

如果你经常跑长途,建议去店里实车感受一下,特别是座椅舒适度和隔音表现。这两项用数据没法完全衡量,只有亲身感受才能体会。

你心目中"跑长途最舒服的SUV"是哪款?评论区聊聊。

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