话说回来，以前很多人做梦都想要一台，方向盘上带着那个三叉星标志的车，觉得开出去特有面子。
可让人没想到的是，今年这个牌子的车，销量竟然跌得最厉害。
就拿奔驰这个老大哥来说吧，直接就少了快两成的销售量。
旁边的宝马呢，虽然卖出的车还是不少，但也明显感觉有点吃力了，比之前少了十几个点。
就连平时看起来最能抗的奥迪，也顶不住这股子劲儿，销量也在不断下滑。
你可能会问，这到底是怎么回事儿啊？是不是因为大家手头紧，经济不太好呢？我觉得吧，这只是一部分原因，但肯定不是全部。说到底就是以前那种，觉得车子牌子好就代表你有本事、有面子，开出去倍儿有尊严的想法，现在已经不太行得通了，大家不怎么吃这一套了。
你过去好多人，为了买一辆所谓的豪华车，觉得它不光是个代步工具，更是一种身份的象征，甚至愿意把家里辛苦攒下的好几年的钱都拿出来，就是为了那个，别人看到你车标时羡慕的眼神。那时候，大家觉得有个好车标，就好像给自己的社会地位盖了个章。
但是现在啊，不知道是不是大家都突然醒悟了，想明白了好多事情。大家现在看车，再也不只是盯着那个车标了。什么叫作为牌子多花钱，觉得它比别的车高级，因为有个好名声就卖得贵，其实可能车子本身的成本没那么多，什么又叫德国车那种开起来稳稳的，内饰摸起来手感好，做工也比较细致的感觉，这些以前听起来特别高大上的说法，在大家越来越看重这车用起来方不方便啊，开着省不省心啊，功能酷不酷炫啊这些实实在在的问题面前，就显得没那么重要了，都得往后靠一靠了。
就拿我隔壁办公室那个九零后的小伙子来说吧，他开的是一辆咱们自己国家新出来的，靠电动力的车子。他天天在办公室里，都特别来劲地跟我们聊他车里那些高科技的东西。车里面就跟个大平板电脑似的，导航、听歌、空调温度这些，都能直接用嘴巴说句话就控制了，各种智能功能多得很，还有那个，车子自己就能找到车位，然后停进去的功能，简直不要太方便。
这些跟那些开了十年，内饰都没怎么变过的老牌子车一比，简直是香太多了。而且，人家的车充一次电，可比你加一箱油便宜多了，起步加速也比好多燃油车快。更关键的是，这种新的电动车，给人的那种感觉，就是特别有活力，是朝前看、走在时代最前沿的。
所以呢，那些我们过去一直觉得很厉害的，像奔驰、宝马、奥迪这些老牌子的豪车，它们以前那种高高在上的神话，并不是被哪个对手给打败了。说白了，是我们这一代人，对很多事情的看法和选择都变了，是我们自己亲手把它们，从我们心里那个曾经觉得特别高的位置，给慢慢地拉下来了。大家现在更追求的是实际的使用体验和创新，而不是单纯为了一个牌子去买单。
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