吉利这回是捯饬了个新玩意儿，雷神AI电混2.0，听着就赛博朋克。
他们宣称，这玩意儿能让老油车更省一口粮，电驴子跑更远路，甚至还能拿甲醇当烧火棍。
更绝的是，它还安插在他们家的雏凤清于老凤声——银河M9上，赤膊上阵，硬撼比亚迪唐和理想L7。
这事儿，咂摸咂摸，有点意思。
咱先聊聊这个“AI电混”。
现如今，仿佛啥都恨不得跟AI攀亲，但吉利这个AI，听着倒真有点门道。
它能瞅着路况、揣摩驾驶员的脾性，掰扯着劲儿地调整动力输出，说白了，就是更精明。
官宣的数据摆在那儿，能抬升5%的能源利用率。
区区5%，听着是杯水车薪，但对于每日通勤的打工人来说，省下的银子，一年到头也能搓一顿好的。
往昔的混动车，保养是个死疙瘩，该啥时候伺候就啥时候伺候。
但吉利这个AI，能掐指一算，料定发动机机油的康健程度，灵动地调整保养周期，最长还能延宕半成。
这对于懒癌晚期患者来说，简直是天籁之音。
当然，对于4S店来说，估摸着要少进点项了。
再聊聊这个“醇氢EF”技术，用甲醇当燃料，这步棋够野。
要知道，咱泱泱中华，甲醇产量堪称翘楚，若是这技术真能开枝散叶，那对能源命脉来说，绝对是桩美事。
而且，坊间传闻，用甲醇燃料，每公里才消磨两毛钱，这开销，比挤公交还划算！
吉利这回还祭出了一款新车，银河M9，号称是中大型SUV，摆明了要跟比亚迪唐和理想L7掰手腕。
从账面数据看，加速性能马马虎虎，续航里程也差强人意。
但关节来了，现在新能源车，比拼的何止是性能和续航，还有智能驾驶和车机系统。
吉利在这方面，能不能蹚过比亚迪和理想这片雷区，还真不好说。
比亚迪唐，现在街头巷尾，俯拾皆是，靠的就是性价比和口口相传的口碑。
理想L7，靠的是精准卡位，铆牢家庭用户，把“奶爸车”这个噱头玩得风生水起。
银河M9，想在它们盘子里刨食吃，恐怕没那么容易。
唠到这儿，就不得不插一句，现在国内新能源车市场，卷得那叫一个天翻地覆。
各家车企，为了攻城略地，那是各出奇招，五花八门。
吉利这番抛出雷神AI电混2.0，也算是给自己披了件金甲。
但平心而论，新玩意儿再精妙，终归还是要看市场反应。
消费者买不买单，才是试金石。
再者说了，新能源车，除了技术，还要看充电桩够不够稠密，售后服务能不能跟上趟。
这些，都是吉利需要掂量的。
所以，吉利这回的雷神AI电混2.0，到底能不能“雷”到普罗大众，还得骑驴看唱本——走着瞧。
但至少，它给咱们提供了一个新的思路，那就是，新能源车，并非一定要纯电，混动、甲醇，也都可以是备选项。
当我们一叶障目，将新能源车的未来，圈定在纯电路线上时，是否忽略了其他可能？
吉利这回的试水，或许能给业界带来一些新的启发。
归根结底，这好比一场博弈，吉利摊开了一张新牌，至于能不能笑到最后，还得看它如何运筹帷幄，也得看对手如何见招拆招。
但千言万语汇成一句话，消费者，永远是这场博弈里最大的赢家。
因为，鹬蚌相争，渔翁得利，竞争越白热化，咱们能淘到的好车就越多。
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