全新奥迪E5 Sportback实车解析，CDC减振，3.9秒破百，布雷博卡钳

奥迪E5 Sportback 的钦定性能，即quattro型车型。这款汽车的轴距近似3米，搭载了空气悬挂系统、CDC连续可调阻尼减振技术、先进的智能四驱系统，以及59英寸的一体化大屏设计，尽管售价不超过30万，但对众多消费者而言，它具有很大的吸引力。如果你的预算受限，同时又注重驾驶和面子，那么这辆车绝对值得你的关注。

从外观上看，它不仅继承了轿跑的优雅设计，还在这个基础上进行了配置的升级。配备了20英寸大轮毂和高效能的倍耐力轮胎，再搭配布雷博品牌的前四活塞制动卡钳，这样的组合与合适的长度、宽度和高度比例形成了完美的搭配，使得整辆车的外观更为和谐，充满了轿跑的风格，驾驶在路上肯定会吸引大量的目光。

当你步入车内，你会被浓厚的新能源设计所吸引，而大屏幕则成为了车内的一大看点。除此之外，新加入的前排座椅按摩和后排座椅加热等功能，极大地增强了乘客的舒适度，同时也打破了人们过去仅关注性能合资产品动力参数的传统观念。

这款车的核心在于其动力性能。该车型配备了前后两台电机的智能四驱系统，其最大功率能够达到386kW，扭矩高达725N·m，零百加速时间仅为3.9秒，整体动力表现极为出色。该电池使用了83kWh宁德时代的三元锂电池，CLTC的续航能力高达570km，并且提供了快速充电功能，有效地缓解了电池续航的担忧。

在日常驾驶过程中，车辆的动力储备十分充沛，底盘的优越性也十分突出。在进行并线超车的过程中，车辆的稳定性很高，即使在特殊的路面条件下也能保持稳定。转向的力度非常轻盈，随着速度的增加，增益效果尤为突出；在低速行驶时，转向更为轻盈；而在高速行驶时，转向更为稳重，并且转向时的虚位也相对较小。后轮的转向功能使得转弯的半径减小，使得停车变得更为简便。前双叉臂后五连杆悬架的设计，结合了可调节的空悬和CDC减振功能，确保了车辆在舒适度与高级感之间达到了一个平衡状态，即使在颠簸的路面上也能有效地消除振动。

从整体上看，这款车的3.9秒性能超过百，配备了空悬和后轮转向功能，其27.99万的售价对于那些对驾驶性能有特定要求的消费者来说具有很大的吸引力。然而，购车确实很重要，建议大家多进行试驾，并与家人共同体验，然后再做出选择。