你可能没想到，奥迪A7L这车，指导价本来挂着48万多，现在直接降到了29万多，这个跌幅确实让人挺吃惊的。
现在汽车市场变动太大了，特别是电动车出来以后，对传统那些卖得贵的豪华品牌冲击挺厉害的，大家的日子都没以前那么好过了。
但是呢，A7L这车本身素质还在，所以即使降价了，还是挺多人觉得它有吸引力。
用不到30万的价钱，买到一台奥迪的中大型豪华轿车，很多人觉得这笔买卖划算。
像我有个朋友老王，他就是被这个价格给打动了。
他说这车现在看着就让人心痒痒，觉得值回票价了。
老王特别喜欢A7L那个溜背造型，虽然不是所有人都爱，但他觉得这个设计特别有范儿，看一眼就记住了。
他这个人比较传统，就喜欢四门三厢的车，觉得车身长点看着大气稳当。
A7L车长五千零七十六毫米，轴距三千零二十六毫米，老王觉得这个尺寸刚刚好，不显得臃肿。
A7L的外形设计挺流畅的，没有那种花里胡哨的改动。
它有无框车门，车顶线条也挺运动的。
奥迪还准备了曜黑和流晶两种风格套件，让你可以选自己喜欢的样子。
老王就特别喜欢曜黑套装，觉得那种全黑的风格看着年轻有冲劲。
坐进车里，你能感觉到奥迪在豪华感上还是下了功夫的。
它的虚拟驾驶舱设计得挺有科技感，有12.3英寸的仪表盘，还有10.1英寸和8.6英寸两个中控屏幕，用起来很顺手。
车里摸得到的地方，基本上都是软性的真皮材料包着，手感特别好。
座椅是全包裹的，坐着很舒服。
而且功能也多，带通风、加热还有按摩，跑长途的时候，这些功能简直是救命稻草。
老陆就跟我说过，他开这车出去玩，时间长了也不觉得累，多亏了这座椅。
车里还有B&O的音响系统，装了16个喇叭，听歌效果不错。
晚上打开30色的氛围灯，车里的感觉一下就温馨起来了。
动力方面，A7L有两个选择，一个是2.0T发动机，有二百四十五马力。
另一个是3.0T的，能输出三百四十马力，这个动力就强劲多了。
两款发动机都配的是七速双离合变速箱。
平时在市区开开，或者偶尔上高速，2.0T的动力其实完全够用了。
我认识一位女车主老张女士，她开的就是2.0T的，她觉得起步和加速都挺快的，推背感也有，对她来说动力足够了。
但如果你喜欢更强的加速感，或者经常跑高速需要快速超车，那3.0T版本肯定更给力。
老王就觉得340马力踩下去，那种瞬间提速的感觉特别爽，开起来很过瘾。
不过呢，动力强的同时，油耗也会高一些。
有个朋友老刘，他开车跑得多，经常在市区和高速上奔波，他算了算账，觉得3.0T的油耗对他来说有点高，养起来压力大，所以他最后还是选了更省油的2.0T版本。
所以选哪个发动机，确实得看自己的需求和钱包。
从很多车主那里听到的反馈看，大家对A7L的外形评价挺高的，特别是那个溜背造型和流畅的线条，很多人说越看越喜欢，不容易审美疲劳。
内饰的质感和科技配置也得到了认可，虚拟驾驶舱看着高级又实用，座椅的舒适性功能更是加分项。
总的来说，A7L这次价格下来，让它在中大型轿车市场变得非常有竞争力。
花二十多万能买到这么一台奥迪，很多人觉得这波操作太值了，虽然它可能不是完美无缺，但在同价位里，竞争力确实很强。
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