库里南那种气场，总让人觉得离我们这些普通人有十万八千里远。可没想到，国产“库里南”竟然真来了，关键是价格还不飘。极氪9X一亮相，立马有了“杭州湾库里南”的称号，也算得上给中国豪华SUV界扔了个重磅炸弹。新车一共四款，最入门的Max版46.59万，顶配的曜黑版也只是59.99万。对比动不动上百万甚至两三百万的进口大佬，这价位真是杀疯了。
别看定价“亲民”，极氪9X的市场表现同样相当给力。上市才13分钟，订单数量就破万，直接把极氪官网页面刷花了。更绝的是，卖得最火的还是售价54.99万的Hyper版，占了订单七成。这个盛况，估计极氪自己也做梦都笑醒。
现在咱别光看热闹，来细数一下这台国产“库里南”的硬核本事。首先是车身尺寸，长达5239毫米，气场一下子拉满，站在马路边就有种“别惹我”的感觉。天地门、直瀑式镀铬中网外加一套硕大的轮毂，路上回头率绝对够高。前大灯带DLP光毯，华为后来居上，直接把这项高端技术安排上阵，跟隔壁豪华品牌PK也毫不虚。
说到内饰，极氪9X完全拿出了“豪宅装修”的态度。全车触手可及的地方都包着NAPPA全粒面头层真皮，这可是奔驰宝马高配才配得上的玩意。音响用的是宾利同款的Naim，峰值功率高达3868瓦，听首歌都能把耳朵震麻了。全系都有二排“零重力座椅”，上面还有12升的双气泵，按摩手劲和节奏想调就调。后排娱乐屏幕像“飞翼”一样滑，轨道上前后移动，既不占空间还能照顾全景天窗的视线。第三排还有单独的电动遮阳帘、独立天窗和电动天幕，大后排直接变“头等舱”。
也别以为这类豪车只适合城市里溜达。极氪9X放了一个闭式双腔空悬加双阀CCD悬挂，开在路上就像“踩着魔毯”。底盘反馈柔和，上下小坑洼都直接无视。前轮能转41.5度，别看车身有5米2多，掉头只要11米，日常出门拐弯不用再小心翼翼，妈妈再也不用担心我把大车开到绿化带里。至于“全地形模式”，路虎、哈弗和坦克有啥它都能有，各种路况一并解决，说走就走，野一把一点都不含糊。
动力这块，极氪9X直接把天花板给捅破了。搭载了全球首套三电机兆瓦级混动电驱系统，动力输出总和超1400匹马力，光听数就让人热血沸腾。零到百公里加速最快3.1秒，要知道，这可是个超5米2的大块头，比路虎揽胜、库里南都快了整整一个身位，谁再说国产SUV不行，分分钟打脸。
再聊到基础的安全，大车皮厚心更细。极氪9X用白车身高强度钢和铝合金混搭，强度直线提升。车身集成了“四大一体式安全结构”，打造了一身“浩瀚安全盔甲”。这年头，大家买车哪能不看安全。极氪9X无疑在这方面吃了定心丸。
充电这一块儿，极氪9X也没让人失望。配备了55千瓦时和70千瓦时的6C三元锂电池，快充只要9分钟就能从20%充到80%，出门堵时间都不怕。70度大电池能跑380公里，55度电池也有300公里，通勤接娃买菜都够用。同样的配置，问界M9充电得30分钟，差距立竿见影。
其实，消费者现在也越来越懂行，买啥早就不只看大品牌。极氪9X上市后就“秒杀”订单数量，足以说明国人早就准备好给国产豪华买单。46.59万起步，搭载那么多越级配置，难怪车友直呼“值”。
说白了，极氪9X彻底拉高了国产豪华SUV的天花板，配置上刀刀见血，体验上步步到位。论动力，直接碾压一票进口对手；论豪华，NAPPA真皮、顶配音响、零重力按摩一个不落；论安全，身披“浩瀚安全盔甲”，无惧生活里的小意外。
这年头想买台空间大、性能强、充电快、豪华感拉满的SUV，极氪9X无疑已经给出了答案。低配就能享受高配待遇，顶配咬咬牙也不是高不可攀。更何况，13分钟订单突破万台，这种速度，说是国产车的“泼天富贵”也不为过。
不得不说，极氪9X这波操作真让人眼前一亮。不管是城市通勤还是偶尔越野，开着这车出去，面子里子都给你稳稳的。搭载华为光毯大灯、三电机超强输出、全系按摩座椅、Naim音响……每个选项都堆到了极致，直接冲着中国SUV的新标杆而去。
至于今后售价、交付以及后续表现到底能不能稳住局面，还得市场说了算。但有一点，要让人觉得中国的豪华SUV只靠“看门面”，怕是再难说出口了。极氪9X，一步到位，就等大众检验。
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