9月1日，新势力各个品牌的8月份销量陆续官宣，这个销量榜单看上去有一个扎心的现象，名次越来越固化了，从第一名到第十名，除了理想和蔚来互换位置，腾势挤超岚图，其他的都位置不变，十分固化，对于后边的品牌来讲，是一个十分可怕的现象，消费者越来越聚焦头部消费，尾部品牌正失去关注度。
另一个现象，前八名销量均在3万台以上，这个销量环比已经很稳定。在前十榜中，只有第九名岚图销量2.9万台，也是唯一一个在2万+台阶的品牌，几乎要断层，尾部的品牌销量均在一万多台，甚至一万台以下。这说明新势力淘汰赛已经过半，走到了70%的进度条，接下来一两年将会呈现出一定的结果变化。
接下来具体看一下8月份新势力销量多少。
第一名依然是零跑，自从7月份跃升到10万台后，8月份再次精进，销量为10.3129万台，环比增幅1.84%，净增销量一千多台。年度目标完成率已经过半，56.09%，时间过半结果过半，算是剧中稳妥表现。
第二名鸿蒙系，4.2101万台，环比略微下降，下滑幅度6.54%，依然是高端品牌的领军集团。
第三名，送了个惊喜，那就是比亚迪旗下方程豹，销量4.1568万台，依然稳定在第三名，环比微增，得益于方程豹品牌有多款爆款车型，已经很稳固的在硬派越野赛道与坦克分庭抗礼，目前双雄局面很稳固。近日东风集团与某外资品牌准备在国内做合资硬派越野车型，切入硬派越野赛道，想与坦克、方程豹形成三国演义，但是前景还不可预料。
第四名小鹏，3.9107万台，环比微增2.84%，小鹏能保持当前销量和位置已经相当不错，得益于新车型MONA L03的上市，不然靠M03显然已经后劲不足。
第五名理想，3.7679万台，环比增幅23.67%，是8月份增幅最大的新势力品牌，位置也从上个月的第七名上升到了本月的第五名，直接把蔚来给调换了位置，得益于两款老车型的持续爆款销量，和新上市车型的强劲加持。
第六名极氪，3.6981万台，环比微增，但是极氪最大的亮点是年度目标完成率是所有新势力品牌中最高的，已经达到了83.73%，令其他新势力难以望其项背。
第七名蔚来，3.5836万台，环比微微下调，才会让理想反弹超越，不过蔚来的目标完成率已经过半，压力不大。
第八名小米，小米公布的数据一直采取模糊策略，还是3万台整，不同就是营销点，还得佩服雷军。不过小米上半年有几个月排名是很靠前的，现在已经不容易闯入前五。
第九名深蓝很特殊，是一个分水岭，也就是3万台以下销量的品牌，2.9万台，但在2万台以上的区间，也就深蓝一家，所以说3万台以上是头部及格线的话，深蓝就是一个很细的腰部。
第十名腾势，1.6001万台，腾势匹配是高端品牌，单价高，所以销量很难和自己兄弟方程豹对比，方程豹已经处于4万台以上的月销量。
后边的品牌就不做介绍了，都在1万台层级，甚至更低，目前还有智己，极狐，没有公布销量。
最后总结一下年度完成率，从已知的目标和数据来看，销量完成率过半的有零跑，蔚来，极氪，其他的时间过半，销量还没有过半，下半年要加油了，这也给在下半年买车的用户带来了机会窗口，品牌一定会降价促销，完成年底任务，所以第四季度是个入手的好时间。
