现在很多7座SUV，特别是那种2+3+2的布局，怎么说呢，它的第三排空间真就是挺鸡肋的。你想想，坐个成年人进去，腿都伸不开，膝盖直接顶着前排座椅，跟蹲着差不多，坐一会儿就受不了，更别说跑长途了。
所以，不少人现在更愿意看那种6座的SUV，通常是2+2+2的布局。它最大的好处就是第二排独立座椅，坐着舒服很多，而且中间有通道，进出第三排也方便不少，感觉上跟MPV那种舒适度有点像了。
日产探陆这款车，它就是个正儿八经的中大型SUV，块头挺大的，车长有5米13。而且它就提供了6座和7座两种选择，给了大家一个更实用的选项。
更让人关注的是，最近这车价格也动了，听说降了1万4。这么一来，最低配的价格就来到22万5千8了。对于一台这么大尺寸的合资SUV来说，这个价格听着确实挺有竞争力的。
那咱们看看，这车到底值不值这个价。我觉得它最拿得出手的地方，首先就是那个空间，特别是6座版。你坐到第二排，那两个独立的座椅，填充物特别厚实，外面是真皮，还有那种精致的缝线，坐上去感觉跟家里舒服的沙发似的。
这第二排座椅还能前后调、靠背调，不光是让你找到最舒服的坐姿，也是为了给第三排的乘客留点余地，或者方便他们上下车。
打个比方，我有个朋友身高1米78，他坐到第二排，座椅调到最后，腿都能完全伸直了，头顶还有特别宽敞的空间，一点压迫感都没有。
就算把第二排座椅往前调一点，给第三排腾出空间，第三排坐起来也不会像有些车那样难受，腿能放得开。而且车顶还有个大大的全景天窗，整个车里感觉亮堂堂的，坐久了也不会觉得憋闷。
车里用的料子也挺下本的，很多地方都用真皮包着，摸着看着都挺显档次，感觉挺高级的。而且他们特别强调，车里的皮革是零甲醛的，这个对于家用车来说太重要了，就像你装修新房子，肯定希望没味儿、没污染，车里也一样，能让家人坐得更安心。
车里的科技感也跟得上潮流，方向盘握着舒服，前面是12.3英寸的全液晶仪表，中间一块12.3英寸的悬浮大屏幕，常用的功能都能语音控制或者手机互联。特别是那个AR实景导航，我觉得这个功能太实用了，直接把导航路线叠在路面上显示，再也不会开错路口了。
外观呢，探陆也挺大气的。前脸那个倒梯形大格栅挺显眼的，里面横条镀铬装饰，看着挺稳重。大灯跟中网连在一起，再加上贯穿的日行灯，看着车头特别宽，显得很有气势。
侧面看这车，腰线拉得很长，感觉车身很修长，有中大型SUV那种范儿。悬浮式车顶也给侧面增加了点时尚感，连车顶行李架都做了熏黑，细节处理得不错。
探陆定位是城市SUV，所以离地间隙没那么高，上下车挺方便的。前后轮眉和包围都用了防刮材料，日常小剐小蹭的能起点保护作用，这个挺实用的。
车身尺寸具体是长5130，宽1981，高1774，轴距2900。看这个尺寸就知道，它是个大家伙，空间自然有保证。
动力上，它用的是一台2.0T发动机，最大有252马力，峰值扭矩376牛米。配的是个9挡手自一体变速箱。这套动力开起来感觉挺顺畅的，换挡不顿挫，动力也够用，日常开或者跑高速都挺轻松的。
油耗方面，WLTC综合油耗是8.65升，对于这么大个车来说，这个油耗表现算是挺不错的了，不会让你觉得养起来有太大压力。
它还配了适时四驱系统，有5种驾驶模式，虽然平时主要在城市开，但偶尔遇到点湿滑路面或者稍微差点的路况，也能给你点信心，不是光好看不顶用。
安全性方面，我觉得它做得挺到位的。全车给到了9个安全气囊，这个数量很厚道。再加上L2级别的辅助驾驶，像主动刹车、全速自适应巡航这些都有，跑长途或者堵车能帮你不少忙，多了一层安全保障，开着更放心。
总的来说，日产探陆这款车，它的优势很明显，就是大尺寸带来的宽敞空间，特别是6座版的乘坐舒适性，对家庭用户非常友好。再加上现在价格也有优惠，配置和安全性能也都在线，对于需要一台能装下一家人、坐着舒服、开起来也不错的中大型SUV的家庭来说，它确实是个值得好好看看的选项。
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