10月28日，以大六座安全豪华SUV为名的腾势N8L正式上市，共推出2款车型
尊荣型 官方指导价为29.98万元
旗舰型 官方指导价为32.98万元
这台车的目标，就是打造成为一台让全家人全票通过的车，换句话说，也就是家里的男主人女主人，孩子包括老人，都满意的一台车，腾势N8L是怎么做到的呢？
一出手就打破了“豪华溢价”
腾势N8L的定位是豪华车型，但他的价位是29.98起，拿同样定位豪华的BBA车型来比较的话，那它不到奔驰GLS、宝马X7三分之一的价格，所以这个价格这意味着什么？
其实意味着我们不用再陷入“是买个普通品牌的高配，还是咬牙上豪华品牌低配”的纠结了。
不到BBA三分之一的价格，给你百万级的体验。 在8系豪华SUV这个级别里，这种定价已经不是“有诚意”了，这简直是“不过了”。它让豪华不再是遥不可及的符号，而是普通家庭垫垫脚也能够得到的价格。光凭这一点，估计在很多购车家庭会议的预算环节，它就已经拿到了关键的“赞成票”。
还有两点，其一是腾势N8L给了十万多的限时购车权益，其二是N8L直接给消费者的购置税兜底补差额，最高可以补贴15000元。
在价格方面，是足够有诚意了。
把 顶配 变成 标配
很多车厂喜欢玩“选配”游戏，基础版要啥没啥，想舒服点？加钱！想智能点？再加钱！
但腾势N8L奉行的是“标配即豪配，入门即高配”的哲学，及时是29.98的荣尊版，配置也是很顶的：
1. 云辇-A智能空气车身控制系统（全系标配）：
云辇其实已经说过很多次了，它不只是个简单的空气悬挂，它是一套智能空气车身控制系统。而且它是双腔空悬，这意味着它能更精细地调节软硬，配合路面预瞄2.0功能，摄像头能提前扫描前方路面坑洼，然后主动调节悬架，做到智能识别前方路况、主动调整悬架。目前的效果就是，能在颠簸的路上睡得更安稳、更从容。
2. 易三方平台（全系标配）：
这是仅次于易四方的技术，说白了就是后轮带双电机，能独立转向。
但它带来的直接好处是很直接的，这台大六座SUV的转弯半径只有4.58米。 这是什么概念呢，应该是比很多A级轿车的转弯半径都要小了。说的再直白一点，接送孩子上学，易三方可以在狭窄的校门口闪转腾挪；周末去老城区逛吃，在巷弄里穿梭自如。以前开大车的压力，很多时候就是通过性。
3. 天神之眼B-辅助驾驶激光版（全系标配）：
辅助驾驶方面，腾势N8L标配天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300），采用一段式端到端大模型，实现硬件、大模型、大数据均行业领先。为了让用户爱开更敢开，腾势N8L配备下车泊入、易三方泊车等泊车辅助功能，为智能泊车场景下的安全和责任全面兜底。后续腾势N8L还将OTA升级“智慧寻车”、“车位到车位”功能。每天上下班通勤的拥堵路段，它能极大缓解你的驾驶疲劳。长途高速，更是它的主场，安全感和便利性直接拉满。
4、插混专用2.0T高效发动机+三电机”组成的强大动力系统
驾控方面，腾势N8L全系标配“易三方”整车智能控制技术平台，凭借“插混专用2.0T高效发动机+三电机”组成的强大动力系统，零百加速仅需3.9秒。制动系统采用六活塞定钳，实现35.4米的优异刹车距离，确保强劲动力收放自如。
腾势N8L搭载插混专用刀片电池，CLTC纯电续航里程230km，日常通勤充电一次管一周，CLTC综合续航里程更达1300km。
至于那些“锦上添花”的豪华配置，在N8L上也全是“标配”：
17.3英寸后排娱乐吸顶屏： 家里有娃的都知道这东西有多重要。长途旅行，放一部他最爱看的动画片，世界瞬间就清净了。这屏幕尺寸，堪比一个移动的家庭影院。
20扬声器帝瓦雷音响： 这不是听个响，这是殿堂级的听觉盛宴。帝瓦雷的低音浑厚而干净，人声清澈透亮。下班路上，用它听首歌，是一天中最治愈的时刻。
智能冷暖三开门冰箱： 夏天冰镇饮料随手可得，冬天给宝宝的牛奶保温。容积达到11L，能放下好多瓶装水和小零食，而且是压缩机式的，制冷效果又快又好。
AR投影感应尾门： 双手抱着大件行李时，用脚在车底投影区域一扫，尾门应声而开，那种从容和优雅，用过就回不去了。
整车设置49处收纳空间，搭配51L后备厢隐藏式储物盒，实现从日常随身物品到露营装备的“全场景收纳自由”。
看完这些配置单，你还会觉得这是一台“基础版”车型吗？它把别人需要额外花十几万甚至几十万才能选装的配置，一次性全部给到全版本车型上。
让每一排乘客都成为VIP
作为一台六座SUV，最怕的就是“伪六座”——很多只有4米8的车强上六座，导致第三排只能应急，坐进去像受刑。但腾势N8L的核心目标之一，就是彻底告别第三排的将就。
先说空间和座椅：
二排是真正的航空座舱： 两个独立座椅，不仅支持前后100mm的滑移，靠背角度更能调节到最大121°，这几乎是半躺的姿势了。再加上全系标配的座椅加热（通风和按摩在高配车型上也不会缺席），能让乘载的家人都找到最惬意的姿势。
三排是能“久坐”的座位： 官方数据明确表示，即便1.8米的成年人坐进去，也无憋屈感。这得益于优秀的设计和空间利用率。座椅本身支持6向电动调节，甚至还有座垫升降功能，让大腿得到充分支撑。再加上三排独立空调和独立的杯架、充电口，尊重了每一位乘客。
再说用料和健康：
31.8㎡的环保级软质包裹是什么概念？相当于把你家八张2m x 2m的大床的柔软材质铺在了车内。从门板到中控台，再到座椅，手能触摸到的地方，几乎都是柔软的皮革或软性材质，这种被奢华包裹的感觉，非常直接。
整车气味检测低，不刺激，采用亲肤材质。 这一点对有准妈妈、婴幼儿和敏感体质长辈的家庭来说，是至关重要的安心项。新车几乎没有什么刺鼻的“豪华味”，更多的是材质本身的淡淡清香。
最后是它的“防晕车”黑科技：
N8L通过联动底盘、动力、座舱三大系统，以云辇-A为核心，构建了一整套防晕车方案。它能通过平顺的加减速控制、稳定车身姿态、甚至调节空调风量和香氛，从运动觉、视觉、嗅觉、触觉等多个维度干预，最大限度预防晕车。这项功能可不是自吹自擂，已经获得了 “中汽中心”的权威认证。
安全，是比亚迪融入骨子里的执念，更是对家人无声的承诺
谈豪华，必须以安全为基石。腾势N8L在安全上的投入，堪称“偏执”。
钢筋铁骨的被动安全：
2000MPa热成型钢笼式车身： 这是目前最顶尖的军工级材料，用它构建的乘员舱，就像一个坚固的安全笼，在碰撞中能最大限度保持完整。
前后超强全铝防撞梁： 前防撞梁覆盖率高达80%，后防撞梁也达到73%，远超行业平均水平。这意味着在低速碰撞中能更好地保护车身结构，降低维修成本。
插混CTB电池车身一体化技术： 电池包既是能量体，也是车身结构件，大幅提升了整车刚性的同时，也让电池得到了最周全的保护。
9安全气囊： 全方位的保护，一个都不能少。
易三方带来的极限主动安全：
得益于易三方强大的底盘控制和动力分配能力，N8L完成了一系列让人瞠目结舌的极限测试：
210km/h通过鱼钩测试不侧翻： 模拟高速紧急避让，车身稳如泰山。
180km/h高速爆胎不失稳： 最危险的状况下，系统能强力维稳，给你救命的机会。
154km/h高速横风不跑偏： 在跨海大桥、山谷风口遇到横风，你几乎感觉不到方向的抢夺。
这些不是纸上谈兵，是实打实测试出来的，让你在任何极端情况下，都多一份底气。
腾势更是直接承诺，全面为智能泊车兜底，自动泊车出的事故，都算比亚迪的。
总结
对精打细算的管家钱包的人来讲，它用不到三分之一的价格，提供了百万级的享受，性价比无敌。
对追求科技和驾驶感的男主人，易三方的灵活、天神之眼的智能、2.0T插混的狂暴动力，样样满足。
对注重舒适和健康的女主人，零重力座椅、环保内饰、防晕车科技，每一处都体贴入微。
对易感不适的老人和孩子，平稳的乘坐体验、洁净的车内空气、宽适的第三排空间，让他们从此爱上出行。
所以才敢说，腾势N8L，是一台家人全票通过的车。
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