福特探险者这辆七座SUV，现在卖28万左右。它带2.3T发动机、10AT变速箱和四驱。车长超过5米，宽也过2米。对很多家庭来说，这车现在挺划算的。
今年想花40万买辆SUV，大家多半想到丰田汉兰达、大众途昂，或宝马X3、奔驰GLC。不过市场很大，有些好车不那么出名。福特探险者就是这样。它看着挺好，可销量一直不高。去年才卖了24843辆，月均2000多台。这有点奇怪。
我觉得原因有两点：首先，福特品牌在国内没那么火了。其次，厂家对探险者价格管得死，经销商优惠少，大家觉得没啥便宜可占。其实，探险者的定价本身就实在，没啥水分。但它最厉害的地方是：非豪华品牌却用了纵置后驱平台！这挺让人意外。它跟林肯飞行家同平台，骨子里透着硬气和性能范儿。
光看探险者外形，就能感觉它很有分量。车身硬朗气派，中大型SUV的霸气它一点不少，拿捏得准。车头是福特最新家族脸谱，格栅霸气，LED大灯狭长，前脸看着精神，有股威严劲儿。尺寸方面，5063毫米长、2004毫米宽、1778毫米高，轴距3025毫米。这车很大，空间会很宽敞，很适合大家庭。
坐进车里，内饰用料让人惊喜。中控台扁平开阔，软质材料多，手感不错，做工精细，很有质感。12.3英寸中控大屏显示细腻。车机操作流畅，界面简洁，功能齐全。贴心配置也多，手机无线充电、360度全景影像、14扬声器B&O音响，这些都是加分项，探险者都配齐了，一点不含糊。
探险者最吸引人的，是它的动力。全系2.3T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力，扭矩425牛·米。这数据让人放心，开起来动力很足。城市里开，高速超车，都轻松。而且，发动机和10速自动变速箱匹配得很好。动力输出快又顺。
油耗也让我吃惊。我们测出来百公里油耗11.8升，比官方8.9升高点。可它这么大，动力又强，这油耗我觉得能接受，甚至算惊喜了。
动力再强，也得能传到轮子上。这点上，探险者做得不错。它不是随便安个四驱就完事。它有专门为中后驱平台设计的四驱系统。无论是越野，还是遇到湿滑路面，这套系统都能帮你脱困，给你信心。
探险者底盘调校没话说。开起来操控好，悬架支撑也不错。不过老实说，聊到乘坐舒适性，这车有点小问题。空间利用率没那么高。特别是第三排座椅，感觉有点小，坐垫也硬。跑长途可能会不舒服。
你也许会问，车这么大，座椅做软点、宽点不就行了？话是这么说，可真那么做，车会变重，操控和油耗肯定受影响。所以，设计师也有难处，这是个两难选择。
探险者到底适合谁开？我觉得，如果你家人口多，或对后排空间要求很高，家里人个子都高，那可能要多对比下。但如果你喜欢自己开车，喜欢驾驶乐趣，看重车辆性能和底盘质感，不那么在意品牌光环，那我跟你说，探险者很适合你。
当然，车没有完美的。探险者也有缺点。比如发动机转速高时噪音有点大，比不了豪车的隔音。新车刚买回来，车里会有味道，要通风一阵才散。不过话说回来，探险者这个价格，也不能要求它事事都最好，对吧？优点多过缺点，我觉得可以接受。
全部评论 （0）