话说2026年刚拉开序幕，好几个大车企的老板们就都出来讲话了，感觉就像一开始就要拼个你死我活。长城汽车的董事长魏建军就说了，我们不光盯着销量要多高，更想踏踏实实地走好每一步。小米汽车的董事长雷军也坦言，2026年遇到的挑战肯定不会少，而且一点儿不轻松。中国一汽的董事长邱现东说得更直接，开局就得拿出决战的架势来。北汽集团的董事长张建勇，也把新年寄语定成了，遇到再多困难也要努力克服，争取赢下来。
其实我小时候坐的第一辆车就是五菱宏光。在刚刚过去的2025年，五菱汽车的销量特别亮眼，一年卖了163.5万辆，差不多每19秒钟，就有一个人选择了五菱。到2025年底，他们总共累计卖出去3100万辆车了。
像在我们农村老家，很多人都会选五菱，这是有原因的。因为这种车特别能装，平时去赶集卖玉米、土豆这些农副产品，还是过年过节走亲戚，不光能装一大堆东西，还能拉好多人。记得那时候，我表弟表妹他们一大家子十来口人，满满当当地就能塞进一辆车里。
现在呢，五菱旗下的新车，比如五菱缤果、宏光MINIEV这些，也继承了这种好传统。它们凭借着163.5万辆的销量累积起来的好口碑，再加上不到十万块钱的实惠价格，还有那种开起来让人放心的稳定续航能力，依然特别受我们老百姓的欢迎。
尤其是这2025款的五菱缤果，它的车身设计延续了那种很有特点的复古风格，看起来圆润又可爱。车子是五门设计，而且后备箱的口子做得比较低，这样在有限的车身尺寸里，就能把空间利用到极致，塞大件东西也方便。
它的后备箱有395升，能轻松放下四个20寸的行李箱，如果把后排座椅放倒，空间一下就能扩展到1240升，不管是去集市上采购一大堆东西，还是全家出去露营，那些大包小包都能轻轻松松地装下。
还有五菱缤果S这款，它用的是一块41.9度电的磷酸铁锂电池，充满电能跑很远的，有430公里呢。要是你每天上班下班开个40公里，再加上周末偶尔出去周边玩玩，基本上一个星期充一次电就够了，特别省心。
而且它的充电速度也很快，从电量30%充到80%只需要35分钟，遇到急用的时候特别方便。它也支持9个半小时的慢充模式，比如你晚上回到家，插上电让它自己慢慢充，睡一觉起来，第二天早上出门的时候，电量就满格了，可以直接开着它去上班，一点也不耽误事。
咱们国产的五菱车，品质一直都挺靠谱的，好用又实用，难怪这么多人喜欢。
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