现在的燃油车市场竞争已经到了胶着的程度，很多曾经热卖的车型，要么关注度一天天降，要么干脆退出舞台。厂商为了抓住用户，多数选择直接降价。你可能没想到，一台和汉兰达同级的合资中型SUV，入门价竟然压到9万多——福特领睿目前就处在这个价格区间。官方指导价9.88-16.98万元，部分车型最多优惠1万元，二手车报价从7.50万起（在售约47辆），懂车帝评分3.82分，圈内已有8.1万车友讨论，这一串数字足够让人好奇。
先从驾驶感受聊起，毕竟买车是用来开的。领睿全系搭载1.5T涡轮发动机配7挡湿式双离合变速箱，账面170匹的动力不算惊艳，但开起来很“厚道”。起步响应快，轻踩油门就能顺畅起步，低扭也够用，在城区跟车或挪车毫无压力。油门调校灵敏且线性，不会突然窜，刚拿驾照的新手也容易适应。
它提供普通、经济、运动、山地四种驾驶模式，这次主要体验了前三种。整体动力输出偏保守，即便切到运动模式也依然温和，高转速时推背感有限。如果你追求激情驾驶，可能会觉得不够带劲；但站在家用角度，这种平顺设定更合适——满座出行让家人舒服，比短暂的爆发更重要。唯一的小瑕疵是在上坡，特别是满载时动力稍显迟缓，不过日常市区和高速很少会受影响。
车内配置也值得一看。心动版标配12.3英寸双联屏（液晶仪表+中控屏），搭载腾讯TAI智能系统和高通8155芯片，流畅度不错。支持导航与CarPlay，语音输入直接说“导航到XX商场”就能执行，无需低头操作，中途不影响驾车安全。不过不同版本的屏幕触控手感略有差异，建议自己去店里体验一下。
细节方面，各配置差异明显。心动版方向盘为塑料材质，夏天易粘手汗，冬天冰凉，可自行加皮套改善；精领型就配了皮质方向盘，握感柔软。心动版座椅为织物，透气性好但不耐脏，饮料撒上得用中性清洁剂，零食渣也得动吸尘器；畅领型用仿皮，更利于清洁，家有孩子更省心。
另一个容易忽略的是充电接口数量。心动版仅有一个前排Type A接口，畅领型和精领型前排两个、后排一个，更方便多人使用。全系都没有座椅加热，北方冬季早晨开车只能靠自身“发热”暖座。
外观延续了福特家族风格，前脸熏黑中网配隐藏式大灯，横向贯穿设计让车头显宽，也带来一定质感。侧面简洁修长，搭配双腰线和前低后高的造型，略带运动感。尾部贯穿式钢琴烤漆尾灯与车头呼应，配大尺寸扰流板，视觉上更完整。只是整体风格偏稳重保守，不像一些同级车型那样激进年轻，LED大灯造型与光效算中规中矩。
空间是领睿的强项，2726mm轴距配合理布局，后排腿部空间充裕，长途坐着不压抑。储物空间丰富，还有座椅下的隐藏储物格，后备箱容积448L，足够日常和短途旅行；放倒后排可扩至1422L，搬运大件也没问题。
底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，对路面细碎颠簸的过滤不错，行驶稳当。NVH表现超预期，高速有些风噪，但发动机与胎噪控制得很到位，车内安静感强。转向手感轻盈，虽不算极精准但虚位不大，轻松上手，新手也容易驾驭。刹车灵敏稳定，心里有底。
顶配搭载Co-Pilot 360驾驶辅助系统，360°全景影像清晰，畸变控制良好，还有透明底盘显示功能，即便车宽、停车位紧张也好应付。APA 5.0自动泊车和50米循迹倒车对新手尤其友好。
选购建议方面，全系动力一致，关键看配置。入门心动版缺少侧安全气囊与气帘，安全性不足，不太推荐。170畅领型配置均衡，适合城市代步；常跑长途或对配置要求高的，可关注170铂领型。刚入手的新司机，精领型带倒车影像更省心。
整体来福特领睿是一台优势劣势都很鲜明的合资中型SUV，9万元出头的起售价是主要吸引力，驾驶平顺、空间宽敞、配置够用，非常切合家用需求。它在外观个性与动力激情上稍显不足，但对注重性价比、追求实用的消费者来说，值得列入备选名单。
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