并非所有宝马M系车型的贬值速度都相同。我们利用iSeeCars的最新数据，分析哪些高性能车型保值，哪些车型贬值速度惊人。 任何理智的人都不会把汽车当作投资。但如果你非要把钱投到贬值资产上，何不选择一款既能带来驾驶乐趣又能带来驾驶乐趣的车型呢？至少，宝马希望你在走进经销商展厅考虑购买新车时能有这样的想法。而最具驾驶乐趣的车型无疑就位于产品线的顶端——备受赞誉的宝马M系列车型。我们参考 iSeeCars 截至2025年7月的数据，分析每款全新宝马M系车型的贬值情况。最后，我们将评测哪些车型在保值方面表现最佳，哪些表现最差——至少从财务角度来看是如此。
宝马 M2 在前三年贬值27.2%。五年后，该车平均贬值40.6%。考虑到其良好的口碑和广泛的粉丝群体，如此低的贬值率也在意料之中。我们认为手动挡车型在长期保值方面会更胜一筹，但相关数据并未对此进行细分。
M3 在提车三年后贬值 24.4%。五年后，这款高性能轿车的价值更是缩水 54.2%。作为宝马 M 系车系中的经典之作，M3 拥有如此出色的残值并不令人意外。五年后还能保留近一半的原始厂商建议零售价，着实令人印象深刻。
想买辆新款 M4敞篷车？您的爱车在头三年将贬值32%。五年后，M4的价值将损失超过一半——50.1%。如果您对此感到惊讶，不妨看看硬顶版的数据。新款宝马M4轿跑车三年内贬值24.7%，五年后贬值44.1%。
一辆全新的宝马M5在三年后贬值41.7%，相当于损失了49,782美元。再过两年，贬值幅度更是高达60%，即71,707美元。单是贬值就超过了一辆全新宝马M2的厂商建议零售价！我们想知道，这些数据是否混杂了早期G90和F90的销量，还是仅仅基于F90的价格。无论如何，M5的贬值速度远超低配车型。这一点，想必大家都在意料之中。
与M5一样，宝马M8高昂的厂商建议零售价（MSRP）也导致了令人震惊的贬值数据。新车购买三年后，M8 Gran Coupe的价值将损失41.5%，即58,150美元。五年后，该车的价值将损失83,475美元，相当于其原始厂商建议零售价的59.6%。敞篷版车型的表现稍好一些，前三年贬值38.6%，前五年贬值54.5%。最后是 宝马M8 Coupe，它的表现最佳，前三年贬值38.4%。五年后，残值下降了51.7%，远优于其他两种车身形式。
这款堪称史上最酷的SUV之一，同时也是保值率最高的车型之一。X3 M在前三年贬值33.2%，五年后贬值52%。虽然不如M3那么出色，但也相差无几。可惜的是，这款SUV不会推出下一代车型了。
尽管宝马X4 M在机械结构上与X3 M完全相同，但它的贬值幅度却略大一些。这主要归因于其更具争议性的外形设计。X4 M在前三年贬值34.3%，五年后贬值幅度更是高达53.3%。与X3 M一样，2025年也是宝马X4 M的最后一个生产年份， 目前尚无替代车型的计划。
强大的X5 M三年后贬值37.5%，五年后贬值56.3%。考虑到其六位数的售价和近620马力的强劲动力，这样的贬值幅度并不算太糟。挑战物理定律从未如此划算。
与X4 M截然不同 ，宝马X6 M的贬值表现略好于其造型更传统的兄弟车型X5 M。但这仅限于短期，其贬值幅度为37.2%。五年后，X6 M的贬值幅度略高，达到56.5%。对于潜在买家而言，这两个贬值幅度可能相差无几，因为这两款搭载 S68发动机的性能猛兽都 价值不菲。
就绝对的数字而言，宝马 XM 堪称翘楚。三年后，其保值率惊人地高，仅比新车价格下跌了44.6%。但这相当于损失了超过71,000美元，这简直令人难以置信。更令人瞠目结舌的是五年后的残值，比车辆最初的厂商建议零售价（MSRP）低了61.1%。这意味着价值暴跌高达98,075美元。这几乎超过了榜单上一半车型的初始零售价，或许最能说明宝马XM的价格有多么惊人。
数据显示，在所有宝马M系列车型中，宝马M3在前三年的贬值幅度最小。贬值不到四分之一（24.4%）对于 任何 车型来说都令人印象深刻，尤其对于一款豪华/高性能轿车而言更是如此。当然，这个结果并非完全出乎意料，因为M3几十年来一直是宝马品牌的中流砥柱——即使外观设计褒贬不一，也无法抹杀其悠久的历史传承。五年后，宝马M2的保值率最高，仅贬值40.6%。值得注意的是，M4 Coupe的表现也相当出色，五年后仅贬值44.1%。
不出所料，贬值最严重的当属高价位的M系列车型。宝马XM和M5领衔，分别贬值了61.1%和60%。值得一提的是，这两款车型都配备了真正的插电式混合动力系统，也是本文讨论的车型中仅有的两款。不过，贬值幅度可能并非直接由价格因素决定，因为这两款车的售价都高达10万美元左右，这或许才是导致其大幅贬值的主要原因。当然，这些车型的租赁比例也很高，因此许多车主可能根本无需考虑贬值问题，因为宝马自行设定残值，而这些残值很可能与iSeeCars的数据并不一致。
虽然我们相信大多数客户都非常清楚宝马M系列车型面临的贬值问题，但这次的测试结果却有些出人意料。而且还是令人惊喜的：宝马M4双门轿跑车（两种车身样式）五年后仍能保持一半以上的价值。
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