9月27日，成都·科幻馆内流光溢彩，“缤纷生活 正在热映”五菱缤果S上市发布会在此盛大启幕。作为五菱面向年轻用户打造的“高质感缤纷座驾”，缤果S此次携四款配置正式亮相，不仅给出了6.38万-7.68万元的置换补贴价，更携手缤果家族全球代言人孟子义，带来多重购车福利，为追求品质出行的消费者解锁全新选择。
缤果S这次推出的四款配置，精准覆盖了不同续航需求：325km尊享款、325km旗舰款、430km尊享款、430km旗舰款，不管是日常通勤还是周末短途出游，都能找到适配的版本。而且价格上诚意拉满——除了置换补贴价，还能叠加享受国家/地方至高2万元的购车补贴，算下来入手门槛直接降低。
全球销冠的底气：235万用户选出来的代步车专家
提到新能源代步车，五菱的实力不用多说——作为这个品类的开创者，这些年它一直盯着用户需求做迭代：从宏光MINIEV火遍大街小巷，到缤果家族成为年轻群体的“代步新宠”，每款车都精准踩中了大家对“好开、好用、好看”的需求。
截至现在，五菱新能源代步车的全球销量已经突破235万台，稳稳坐在全球第一的位置。而这次的缤果S，正是五菱摸透了这235万用户的代步痛点后，打造的“高质感进阶款”，也是它进一步巩固代步车市场的关键车型。
从颜值到安全，缤果S把A0级车的品质拉满了
缤果S能被称作“高质感”，可不是空有噱头——从外观到内饰，从空间到安全，每一处都透着“越级”的用心。
它用了“鎏光美学”设计语言，车身线条修长流畅，比例特别显高级；飞翼式LED前大灯点亮时很有精神，脉冲星环贯穿尾灯晚上一亮，老远就能认出是它。为了让车色更独特，五菱还找了国际顶级车漆品牌巴斯夫合作，研发出全新鎏光幻彩车色，松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四种颜色，每款都像带了“流光滤镜”。
而且车漆可不是样子货——8层涂层工艺，还经过2500小时的严苛耐久测试，哪怕天天露天停，也不容易刮花、褪色，开几年还是像新的一样。
坐进车里，“舒屿座舱”的体验感立刻就出来了：环抱式布局让人觉得很放松，贯穿式内嵌风幕吹出来的风不冲脸，柔感贝壳座椅坐久了也不硌腰，整个座舱安安静静的，外面的噪音很难传进来。
要是喜欢听歌，同级独有的6扬声器系统+阿嘉米斯专业声场调校，能把普通歌曲调出“演唱会质感”；12.8英寸的高清大屏里藏着“1+N”灵语AI中枢大模型，还融合了DeepSeek大模型——不仅能换各种好看的壁纸，支持八大区域的方言沟通（比如四川话、广东话都能识别），还能语音控制空调、导航，甚至提醒你“该加油（充电）了”，比朋友还懂你。
空间：五门五座+1450L后备厢，小车身装下大需求
别以为A0级车空间小，缤果S的“得房率”高达84%，五门五座的布局，前排坐180cm的人不顶头，后排坐三个人也不挤。后备厢更是惊喜——下沉式设计让容积达到1450L，放婴儿车、28寸行李箱毫无压力；再加上25处小储物空间（比如门板上的杯架、中控台下的抽屉），手机、钥匙、宝宝的小玩具都有地方放，周末带娃去郊游、买 groceries 再也不用“塞着走”。
安全是代步车的底线，缤果S直接把标准拉到了新高度——它是史上首款获得“2025中国十佳车身”大奖的A0级车型，车身用的是五环笼式结构，白车身高强钢比例74.5%，热成型钢占比23.7%，关键部位还加了20处1500MPa的超高强度钢（相当于能扛住两头大象的重量），就像给座舱套了个“钢铁防护罩”。
电池也让人放心——搭载的是五菱自研的“神炼电池”，已经有300万销量的“碰撞零自燃”记录，电池包用了五横七纵的超高强钢框架，还有独有的MUST设计，哪怕遇到磕碰也不怕；车上还配了四安全气囊和540°全景影像，停车时能看到周围的盲区，开车时遇到突发情况也能及时防护。
更难得的是，这些优势不是“顶配专属”——50W风冷无线充电、无钥匙进入+智能上下电、飞翼式LED大灯+雨量感应雨刮、鎏光幻彩车色、75kW高效能水冷扁线电机，连“中国十佳车身”都是全系标配，真正做到“入门即高配”，不管选哪款都不亏。
发布会上，缤果家族全球代言人孟子义也来到了现场，不仅亲手给几位新车主交了车，还分享了自己两个月的真实用车感受：“一开始是被缤果S的颜值吸引，但开下来发现它特别实用——空间够大，带助理出门放行李不挤；智能系统很方便，用方言说话也能识别；最关键的是安全，开着它跑市区特别放心。它真的做到了‘好看、好开、好安全’，完全符合我对代步车的期待。”
从宏光MINIEV到缤果家族，五菱一直抱着“人民需要什么，五菱就造什么”的初心。这次的缤果S，用实打实的产品力重新定义了A0级纯电代步车的品质标准——不贵的价格、够用的续航、舒服的空间、靠谱的安全，再加上亮眼的颜值，无疑会成为年轻用户“第一辆代步车”的优选。未来，五菱还会继续跟着用户需求走，搞更多创新，让大家的日常出行，能更缤纷、更有质感。
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