轴距加长 + 鸭尾扰流板，特斯拉 Model Y L 欧洲测试谍照曝光

特斯拉正在欧洲测试长轴距版 Model Y（Model Y L）。这款纯电SUV 通过轴距加长实现了更大的第三排空间，而鸭尾式后扰流板成为其尾部设计的标志性特征。

特斯拉Model Y L 已在中国发布，预计今年晚些时候登陆欧洲。其轴距在现款 Model Y（2890 毫米）基础上加长约 150 毫米，主要用于增设第三排座椅，大概率采用 2+2+2 的六座布局。

长轴距版 Model Y 的主要卖点之一是其增加了约 150 毫米（6 英寸）的轴距，从而能够容纳第三排座椅。这一设计使得 Model Y 的内部空间更加宽敞，能够满足更多乘客的需求。此前，美国和欧洲市场的 Model Y 虽可选装第三排，但由于轴距未变，空间十分局促；且改款后的 “Juniper” 版本已取消该配置。 预计座椅将采用 2+2+2 的布局，这在欧洲市场尤为重要，因为特斯拉最近在该地区停售了 Model X。

Model Y L 的整体造型与标准版高度相似，但加长特征在后门设计上一目了然：标准版后门因轮拱切割而显得短促，而长轴版的门缝几乎位于车轮前方。 不过从 B 柱往前，两款车完全一致，都配备了新 LED 灯条和纤细的大灯。

Model Y L 还有一个不易察觉的标志性设计，即便不看加长车身也能认出 —— 它配备了一个类似宝马改装件风格的鸭尾式后扰流板，而非标准版尾窗下方的平直扰流板。有趣的是，这项设计本应出现在同样将于今年晚些时候推出的顶配性能版上，却成了长轴版的专属。

或许是长轴版的车身造型略有不同，需要更强的高速稳定性。不过理论上，由于整备质量略有增加，其加速性能应略逊于双电机全驱的标准版 Model Y（特斯拉官方数据为 0-100 公里 / 小时 4.8 秒）。