哎，这不，我这辆2016年的经典轩逸又得去加油了。
说起来，它可真是个省油的小能手，跑一百公里，大概就烧掉四升多一点点汽油。
每次把油箱加到满，也才花个两百五十块钱左右，感觉特别划算。
你别说，这满箱油，我开着它轻轻松松就能跑上六七百公里，平时上下班、周末出去玩儿，甚至偶尔跑个长途高速，这续航都绰绰有余，根本不用老想着找加油站，心里踏实得很。
有时候我真不明白，为啥现在那么多人非得去买电车。在我看来，电车虽然电费是便宜，可它带来的那些不方便，真的让人挺头疼的。就拿它宣传的续航里程来说吧，那些号称能跑六百公里的车，实际开起来呢，日常代步可能也就勉强跑个四百公里出头，差不多打了八折。
你要是再开着它去跑高速，那就更惨了，电量掉得飞快，续航直接缩水一半，可能就只剩三百来公里了，还没开多久就得找充电桩，浪费不少时间不说，还特别让人焦虑。充电排队啦，找不到桩啦，都是常有的事儿，哪像油车，加个油几分钟就搞定了。
而且啊，我这辆轩逸，它的保值率也挺让人惊喜的。这么多年过去了，现在居然还能值个两万多块钱，这对于一辆开了这么久的老车来说，真是相当可以了，等于我当年买车时亏得也没那么多。所以，现在想想，还是开个汽油车更让人放心，更经济实惠。
说到油耗这事儿，我觉得也挺有意思的。自从市面上各种DMI之类的混动车多了起来，好像也带动着我们这些纯汽油车的油耗跟着“神奇”地降了下来。你看看，好多纯油车现在都能把油耗控制在五升，甚至四升以内了，这在以前简直不敢想象。
我记得前几年，一辆车如果平均油耗能跑到七升以下，那大家都会觉得它超级省油，都会夸这车养起来不费钱。现在再看，感觉技术进步确实挺快的，纯油车也在努力跟上节奏。
对我个人来说，比如一个月收入就三千块钱的样子，养这辆轩逸就一点压力都没有。它不仅油耗低，平时用起来也特别耐造，很少出什么毛病，不用我老是为修车操心，省了不少麻烦事和钱。
我觉得，选车就得选这种实惠、靠谱又耐用的，能让人开着舒服、用着省心，不用整天算计着油钱和维修费，这样的车才真适合普通老百姓。它就像一个老朋友，一直默默地为你服务，让你在日常生活中，少了很多开销上的烦恼。
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