“差一点就到线，咋就收到了闯红灯的处罚？”
“黄灯亮起到底是停还是冲？停怕被追尾，冲又怕罚单，真是让人两难。”
“听说这几年电子眼升级了，黄灯有没有可能被精准抓拍？”
在司机圈，黄灯是绕不开的话题，就像路口里的“陷阱”，新手紧张，老手也偶尔栽跟头。不过最新交通执法细则已经明确：黄灯最后一秒过线，不算闯红灯。
那为什么还是有人因此吃罚单？真相是——大多数人过线这一刻没问题，问题出在后续的多余动作。下面，就用简单易懂的方式，把“黄灯怎么过不被罚”、“误判怎么申诉”、“平时如何避坑”一次讲透。
首先要定心：法律规定，黄灯亮时已经越过停止线的车辆，可以继续通行。判定闯红灯的关键证据，是连续拍到三张红灯状态下的照片：未越线、路口中间、驶离路口。黄灯过线的记录不会形成这样的证据链，自然不会算违规。注意时间节点，黄灯转红前过线是合法，转红后才越线就是违规。
可是，很多人犯的错不在这里，而是在过线之后：
第一种是倒车退回停止线。看似“补救”，其实违反了禁止路口倒车的规定，既危险又直接挨罚。遇到这种情况，应保持匀速通过，不必慌乱。
第二种是在过线后急刹或突然变道。这既可能被认定为不按车道行驶，还容易引发追尾事故。正确做法是稳稳直行，不做突发操作。
第三种是看错信号灯方向。左转黄灯不代表直行也是黄灯，搞混方向灯容易被拍成闯红灯。所以过路口时，一定确认自己车道对应的灯色。
面对不同情形，操作也不一样：
——黄灯亮时已过线：稳速直行，不加不减，不变道。
——未过线但距离很近、急刹易追尾：先观察，确认安全再通行；有隐患就停车。
——未过线且有足够距离：必须停车，抢行很可能被罚。
遇到误判，也不用怕。现在线上申诉很方便，只要上传行车记录仪视频等证据，一般几天就有结果，成功率很高。扣分了还能通过“学法减分”来补救，每周期最多减 6 分。
平时记住三个习惯，可以最大程度杜绝黄灯罚单：
——过路口前提前减速，让刹车随时可以介入；
——绿灯倒计时剩三秒就准备停车，不去争最后一秒；
——安装清晰的行车记录仪，并确保信号灯和车头都在拍摄范围内。
归根到底，黄灯不是加速令，而是提醒你即将进入禁行状态。多数罚单源于慌乱后的错误动作，而不是过线本身。稳住心态，按规则通行，下次遇到黄灯就不会纠结，既安全，又免罚。
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