朗逸常年霸榜轿车销量前三，车主的吐槽却句句扎心：隔音差到怀疑人生、后排凸起能蹲马扎、1.5L超车全靠吼这些缺点，4S店绝不会主动告诉你！
1. 隔音，高速聊天基本靠吼
中低速行驶还算安静，一上高速，风噪和胎噪直接“轰头”。 有车主实测：车速超过80km/h，车内噪音高达68分贝，相当于吸尘器在耳边工作。
部分车主忍不了，自掏腰包花2000元加装隔音棉，效果有限。 一位山东车主吐槽：“开长途耳朵嗡嗡响，下高速半天缓不过来”。
2. 内饰，满满的塑料感，10万的车像5万
中控台、车门板、方向盘手能摸到的地方，八成是硬塑料。 低配车型连仿皮缝线都没有，质感直逼教练车。 扎心的是，新车异味能熏晕人！ 懂车帝实测显示，部分批次朗逸甲醛释放量超标，车主反馈：“通风三个月还有股胶味”。
3. 悬架，过减速带颠出“痔疮风险”
全系后扭力梁非独立悬架，调校还偏硬。 过减速带时后排乘客能颠到头撞车顶，尤其走烂路时“颠簸感像坐三轮车”。 对比同价位的轩逸（独立后悬）和卡罗拉（双叉臂），朗逸的舒适性被按在地上摩擦。
4. 后排，中间座位反人类设计
后排地台凸起高达15cm，中间乘客只能岔开腿坐，长途乘坐堪比受刑。 实测显示，中间座椅坐垫比两侧短3cm，大腿悬空毫无支撑。 车主自嘲：“买朗逸？ 千万别让丈母娘坐后排中间！ ”
5. 动力，1.5L发动机“佛系专用”
1.5L自吸版本最大马力仅113匹，百公里加速14秒开外。 高速超车时油门踩到底，发动机嘶吼却不见提速，车主形容：“光听声不见动，急死人！ ”。 1.5T版本动力稍好，干式双离合低速顿挫明显，尤其堵车时“一窜一窜像抽搐”。
6. 配置，低配车像毛坯房
入门版连倒车影像、中控屏、后排扶手都省了。 离谱的是，全系未标配后排空调出风口（中配以上才有），夏天后排乘客直冒汗。 同价位的国产车已普及L2辅助驾驶，朗逸的车道保持却要顶配才给，被吐槽“抠门到极致”。
7. 细节，小毛病多到修车厂点赞
通病清单能列一长串
看完这7个硬伤，你还觉得朗逸是“家轿王”吗？ 省油、空间大、保值率高，这些优点不假，若你受不了噪音、顿挫、颠簸，劝你试驾时带个耳塞+坐垫，三思再下单！
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