最近踏板圈又有新动静。春风的平踏车型 CFMOTO 150SCF 基本确定要来了。
此前春风营销负责人曾透露，这台车预计4月份发布。而时间点也非常微妙——因为 新大洲本田 也将在 4月10日 一口气发布多款新车。
很多车友都在猜：春风是不是在等本田出牌？
毕竟现在的市场竞争确实越来越激烈。
春风四缸被不少车型精准狙击，而双缸领域又被 凯越 450RR 这种高性能低价格 车型抢走不少关注度。
在这种压力之下，春风急需一台走量车型。
而这台 150平踏，很可能就是关键。
颜值：典型的运动风格
先说第一眼最直观的东西——设计。
CFMOTO 150SCF 的前脸采用了很明显的 “X”型设计语言，配合修长的柳叶灯眉，看起来非常有攻击性。
整车线条比较流畅，车身比例也偏运动化。
简单说就是：不像传统买菜踏板，更像一台运动踏板。
在现在颜值非常卷的150级别市场里，这个设计还是很有辨识度的。
配置：150踏板该有的基本都给了
配置方面，春风这次基本是堆满了主流配置。
安全配置包括：前后 双通道ABS，TCS牵引力控制，前双活塞卡钳，后单活塞卡钳。
科技配置方面：SmartKey无钥匙启动；NFC解锁；MotoPlay互联；T-BOX智能车机；胎压监测；行车记录仪。
另外实用配置也不少：A+C双快充接口，边撑熄火，自动启停。
可以说目前150踏板主流配置，基本都给齐了。
动力：150踏板唯一带平衡轴？
动力部分其实才是这台车最大的亮点之一。
CFMOTO 150SCF 使用的是：水冷四气门发动机 + 平衡轴设计
目前在150踏板这个排量级别里，带平衡轴的车型非常少见。
平衡轴的作用很直接：减少发动机震动，降低噪音，提升骑行舒适性，延长发动机寿命。
官方公布的最高时速为99km/h，日常城市通勤基本够用。
空间：平踏板优势明显
既然是平踏板设计，实用性自然是重点。
这台车的座桶空间比较大。
虽然电池占了一部分空间，但依然可以：放下一顶全盔再加一顶半盔
而平踏板的优势就更明显了：买菜放包放桶装水
都非常方便。
对于城市通勤来说，这一点其实比动力更重要。
市场竞争：春风能打吗？
问题来了。
现在150踏板市场其实已经很卷了。
像本田、雅马哈、豪爵等品牌都有成熟产品。
而这次 新大洲本田 又要发布新车。
所以很多人也在问：春风150SCF到底能不能打？
如果从产品层面来看：颜值在线，配置拉满，动力有亮点。
关键只剩下一个问题：价格。
如果定价控制得好，这台车很可能会成为春风新的销量担当。
但如果价格太高，可能又会陷入叫好不叫座的局面。
最后的问题
所以现在的问题就留给大家了：
如果 CFMOTO 150SCF 定价在 1.5万左右。
你会选它，还是会等 新大洲本田 4月10号的新车？
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