大家.好，我.是来自西安的速.哥。今天这期.呢，咱.聊一.个我最近挺感.兴趣的车——红旗HS6 PHEV。之.前在评.论区有好几个兄弟催我，说这个车最近挺热.的，混动、长续航、还.挺有范儿。那我今天就抽空来仔细看一下，看看到底.它.是不是像宣传说的.那么“颠覆认知”。
外观看.第.一.眼说实话，还挺有那味儿的。前脸这.个“高.山飞瀑”的格栅，我第一次看到是晚上，那个镀铬.条在灯光底下反.光，挺有那种“中式豪华”的感觉。红旗.这几年啊，越.做越注重.细节了。车身侧面线条.也挺稳重，没有那种油腻感，尾部贯.穿的尾灯点.亮之.后挺高级。这个.颜色我.今天.看到的是“揽月银”，有点像特斯拉的银灰色.但更内敛。轮毂造型挺精神.的，20寸多幅那种，看.起.来有点厚重。
然后我进到车里，这套内饰.一眼就能看.出是新一代红旗.的风格。中.控这块.双联屏，2.5K分辨.率，清.晰度.非常非常高。中控台.往前延伸的.角度挺顺.眼.的，不压人。这个高通8295P芯片反应.挺快，我点.导航、切歌.都没卡顿。语音识.别也挺智能的，我试了下连.续指令，比如“打.开天窗顺便导航去西安钟楼”，它.能听懂。这.个.豆包大模型我之前.只在新闻里看过，没想到在车机上用着还挺自然。
我稍微摸了一下中控上面这层皮子，缝线走得挺直，就是副驾下方那块亮面饰板，指甲一敲，塑料感有.一点，就.这个地方我觉得.还可以.再讲究一点。座椅是真舒服，云舒座椅三层填充，一坐下.去那种柔软带.支撑的感觉，有点像家.里沙发。副驾.零.重力模式我也试了，一.键放平，腿托电动升起来，我.差点就不想下来了。
空间.方.面，轴距2925mm，挺.标准的中大型SUV。我身高180，坐.后排腿.部空间还剩一拳半多点，头部空间也足.够。中间地台.不高，三个.人坐没.啥压力。红旗这.次在储.物格上挺用心，31处收纳，我就数了数，你能想到的地.方基本都藏了一个格子。
开起来.的.部分，是我今.天最惊喜的。1.5T插电混动系.统，满电.零.百4.8秒，这.个.成绩.真不虚。电机介入挺快的，加速.不是那种.突然蹿的，是.线性但很有劲。方向盘我觉得挺“粘手”的，尤其.在运动模.式下，回正.的阻尼感刚好，不打手。底.盘比我预期的要.整，过减速带那种“砰”的声不重，整体调校走的偏.欧系风格。
红.旗.官方.说系统效率92.5%，热.效.率45.21%，这个数据看.起来挺.狠.的。实际开.起来的能.耗表现也不错，我今天路况复杂，表显油耗不到5升，还没亏.电。这.车还能.适配92号油，这点对咱.普通家庭挺实用。续.航1650公里，说实话我没法今天.全跑.一遍，就从逻辑上说，这油箱容量加电池容量确实够大。
我刚才顺手试了下快充，4C充电，20%到80%据说14分钟，我这会.插.上电喝了杯.咖啡，基本也.差不多充好了。这体验比我之前.测比亚.迪宋.那.次快一截。
总结.一.下啊，这车.我觉得从设计、空间、智.能、到混动系统，整体完成度真的很高。动力.强、外.观稳、配置全、价.格还实在，17.88万.起，放在现在这个级别.真有点杀.伤.力。要挑毛病.就是一些小细.节，比如.饰板塑料感、语音有时反应慢半拍，这些都不是.硬伤。红.旗这次是真的.想做好这.台家用车，不.摆谱，不装高冷。
我个人.觉得，如果你平.时城市通勤+假期.自驾，又想要一台有“面子”又好开的插混SUV，那HS6 PHEV可以去4S店试试。开.起来是真的会超.出.一点点预期，那.种感觉挺妙的。
那行，本期就.到这，文章.写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一.下，感谢大.家。
全部评论 （0）