春节前开三代25款Cs75P顶配回岳父家,功能齐全唯一缺憾是方向盘无加热,新疆寒冬手感冰冷,高速150码噪音偏大寻求降噪妙招

哎, 你说啊, 春节前那会儿, 我就开着我的那辆Cs75P, 三代25款的顶配车型, 回我岳父家去了。这车当时选它, 就是看中它配置挺全的, 基本上该有的功能都配齐了, 什么大屏幕啊, 倒车影像啊, 自动空调啥的, 用起来是真的方便舒服。坐在里面感觉也挺宽敞的, 跑长途一点也不觉得累, 整体驾驶体验还是挺棒的。

不过, 车子再好也有那么一丁点儿让人觉得不太完美的地方, 就是它居然没有方向盘加热功能。你知道的嘛, 我在新疆这边啊, 这个季节那真是冷得要命, 尤其是早上刚启动车, 或者停久了再开, 方向盘摸上去那叫一个冰凉刺骨, 感觉手都快冻僵了。

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你说这配置都顶配了, 其他什么座椅加热之类的都有, 偏偏这个方向盘加热给省了, 真是让人有点想不通。每次开车出门, 尤其是跑远路, 手握着那冷冰冰的方向盘, 感觉就特别不好, 都要缓好一阵子才能暖过来。

要是能有这个功能, 那开车的体验可就舒服太多了, 简直是北方冬天开车的必备啊。

我这车到现在也跑了差不多有三千公里了, 刚做了第一次保养。要说它的动力表现, 那真的是没得说。官方数据说是188匹马力, 我也特意了解了一下, 虽然跟后面出的26款三代比起来, 好像就少了那么几匹马力, 但说实话, 实际开起来你根本感觉不出那点点差异, 跑起来完全绰绰有余。

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这车给油就往前冲, 起步加速特别快, 那种强烈的推背感一来, 感觉整个人都被按在座椅上, 超车的时候也特别有信心, 动力输出非常直接。在高速上跑起来, 你稍微轻踩一下油门, 速度指针就能轻轻松松地跑到150公里每小时, 超车什么的都很轻松, 开起来是真的带劲儿, 一点不觉得肉, 很有驾驶乐趣。

但问题也来了, 就在高速上开到150公里每小时左右的时候, 我就明显感觉到车厢两侧的噪音有点大了。就那种嗡嗡的响声, 持续不断, 听久了真的挺烦人的, 感觉声音一直从旁边灌进来。我一直在琢磨, 这个声音到底是从哪里传进来的。

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有时候觉得像是轮胎在路面上摩擦发出的胎噪声, 特别是路况不好的时候更明显, 声音比较低沉;但有时候又感觉像是车门或者车窗那里密封不太严实, 有风呼呼地往里灌的那种风噪声, 声音更尖锐一些。

因为没法儿确定到底是哪个原因, 所以就不知道该从何下手去解决它, 挺头疼的。

你说这跑长途回岳父家嘛, 开着开着耳朵就有点受不了了, 影响心情。要是能把这个噪音问题给解决了, 那我这车开起来就更完美了, 毕竟谁都想有个安静点的驾驶环境。所以我就特别想问问大家, 尤其是那些也开过类似车型或者有这方面经验的朋友们, 有没有啥好用的办法能够有效地降低这种高速噪音啊?

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无论是换更静音的轮胎, 还是给车门做隔音处理, 或者是其他什么你觉得管用的妙招, 都希望能给我支个招。毕竟大家伙儿都喜欢安静的驾驶环境嘛, 要是能把这个噪音降下去, 那我的Cs75P在新疆这大冬天里, 无论是性能还是舒适度, 可就真没什么可以挑剔的了, 除了方向盘加热这个小遗憾, 其他都完美。

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